时光流转，奋进的步伐从未停歇。如今的茂名，城市每个角落都涌动着发展活力，交通领域作为城市发展的“先行官”，正以日新月异的更新变化，一笔一画描绘出城市繁荣发展的崭新图景。

大发展、大跨越、大提升、大突破。过去一年，茂名市交通运输局持续夯实交通建设根基，基础建设投资持续高位运行，完成投资151.49亿元，为城市发展注入强大动力。公路建设多点开花，高速公路不断完善，农村公路全面提质；铁路建设高歌猛进，码头铁路专用线早已落成、广湛铁路开通在即；港口发展势头强劲，茂名港吞吐量稳步增长。

围绕“百县千镇万村高质量发展工程”（下称“百千万工程”）“两轴—两个圈层”重点任务，茂名市交通运输局正全力构建“外联、内畅、立体、便捷”的综合交通运输网络，助力茂名加快融入大湾区发展格局，奋力迈向交通强市新征程。

城市动脉升级

融湾发展“加速跑”

从空中俯瞰，广湛高铁如同一条“钢铁巨龙”在茂名东南部贯穿而过，这条设计时速350公里的高铁，是一条至关重要的交通大动脉，紧密串联起粤西地区与大湾区。建成通车后，从茂名南站前往广州站预计仅需70分钟左右，极大地缩短了时空距离。

视线移到海岸线，茂名广港码头铁路专用线已投入运营，这条联通茂名广港码头、博贺港铁路博贺火车站专线，打通了海铁联运“最后一公里”，让港口与铁路实现无缝衔接。依托这条专线，货物可以快速从茂名港口出发，通过铁路运往大湾区乃至更广阔的市场。

从承载人员往来的高铁动脉，到贯通货物流通的港口专线，茂名高效整合公路、铁路、水运等资源，构建起多式联运体系。人与货的双向加速流通，为茂名全方位“融珠入湾”提供了关键支撑。

在路网建设上，《茂名市综合立体交通网规划（2023—2035年）》的正式印发，为城市未来交通发展绘制了宏伟蓝图。以茂名新城重点交通工程建设为例，内通方面，精心谋划了茂名大道快速化改造、东环大道、包茂大道扩建及高铁片区百越大道等具有引领性、战略性、支撑性的23个交通骨干项目；外联方面，茂名新城连接化州城区、高州城区的快速通道提前谋划布局，东环大道（一期）跨铁路特大桥、向新大道、浮山岭大道、市民大道四期等项目顺利完成立项工作。这些道路如同城市的筋骨，不断完善着茂名的城市路网结构，加强了区域之间联系，不断深化拓展“两轴—两个圈层”城市布局。

阳信高速茂名段水口枢纽、荷村枢纽主体基本成型。

高速公路作为城市交通的重要动脉，在茂名交通建设中举足轻重。阳信高速茂名段路基主体结构基本完成，预计2025年9月建成通车。这条高速公路将连通中山至阳春高速公路，直达深中通道，成为茂名通往大湾区的又一条快速通道。化北高速项目的顺利启动，将彻底打破化州北部不通高速公路的枷锁，全面提升茂名的交通格局。对于化州北部而言，这是一条名副其实的“黄金通道”，它将吸引更多投资，推动当地产业蓬勃发展。

与此同时，全省首个以荔枝文化为特色的包茂高速柏桥服务区“美荔天地”即将开门迎客，服务区与周边荔枝种植园、荔枝文化景区互联互通，游客从服务区出发，能便捷前往周边景区体验荔枝采摘乐趣、感受荔乡风情。同时，服务区还整合农产品、文旅产品资源，打造“交农文旅商”融合发展的新模式，成为展示茂名地方特色文化的重要窗口。

农村公路织网

乡村振兴“添动力”

交通运输一头连着经济发展，一头连着社会民生，农村公路则是农村经济发展的“毛细血管”，是乡村振兴的关键动脉。

在石鼓镇甘竹村，鉴江碧水悠悠流淌，一条崭新拓宽的水泥路沿着鉴江蜿蜒向前，路面平坦整洁。这正是高州2024年“四好农村路”提质改造工程的完工项目之一。改造前，这条路狭窄难行，晴天尘土飞扬、雨天泥泞不堪。如今焕然一新，前来收购辣椒、甘蔗等农作物的客商比以前更方便了，村民都称这是家门口的“致富路”。

目光投向电白区旦场镇，乡道青红路路宽由原来的4米多增至约7米，两侧新种的树木长势喜人，形成了一道绿意盎然的“绿美长廊”，为青福、低山、红花坡等周边村落村民，铺就了一条稳稳当当、顺顺畅畅的便捷坦途。

广湛高铁八标跨袂花江特大桥。

数据显示，2024年，茂名完成单改双和路网联结工程902公里、危旧桥改造20座、农村公路安全生命防护工程215公里。

这些数据背后，是农村交通的华丽蝶变。曾经狭窄崎岖的乡间小道，如今变成宽阔平坦的水泥路；破旧不堪的桥梁焕然一新，危险路段得到有效治理。农村公路的改善，让农产品能够更加顺畅地运往市场，实实在在地填满了农民的钱袋子。同时，也为村民的日常出行带来了极大便利，就医、上学、购物更加便捷。

茂名交通在城市与农村两个发展战场同时发力，取得了亮眼成绩。城市交通的飞速发展，让茂名更好地融入大湾区发展格局，实现城市的更新与升级；农村交通的显著改善，为乡村振兴提供了坚实有力的支撑，让农村地区焕发出新的生机与活力。茂名正锚定交通强市目标，在高质量发展的道路上阔步前行，一个交通更加便捷、经济更加繁荣的新茂名正呼之欲出。

奋进者说

茂名市交通运输局党组书记、局长林熹：

凝心聚力求突破 真抓实干谋发展

“十四五”期间，茂名市交通运输局着力构建外联、内畅运输网络，推动交通运输事业新发展。近日，茂名市交通运输局党组书记、局长林熹表示，接下来将锚定把茂名建设成粤西重要交通枢纽目标，全力构建现代化高质量综合立体交通网。

南方日报、南方+：2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年。接下来，茂名交通发展规划有哪些思路和举措？

林熹：展望“十五五”，围绕构建新发展格局、“双区”建设、湛茂都市圈等战略部署，茂名将高质量实施一系列基础设施工程。通过规划建设河茂铁路提速改造、深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线等铁路项目，化州至广西北流高速、深圳至南宁高速等出省通道，以及茂名至吴川高速等都市圈道路，不断完善“外联”高快速通道。同时，加快推进国道G228改线、国道G325改线、省道S280快速化改造等国省道项目，推动农村公路提档升级，实现国道“县县通”、省道“镇镇通”、行政村双车道“村村通”。

静待长轨铺设的高铁桥梁。

南方日报、南方+：如何进一步满足当前人民群众“走得了”还要“走得好”的出行需求？

林熹：服务好群众出行需求，将重点推进以下交通基础设施建设。

高铁及高速公路建设方面，以“建成湛茂都市圈1小时经济圈，至大湾区2小时通达圈，至周边省会城市3小时联通圈”的出行交通圈为主要目标，规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，满足中北部群众出行；今年9月，将建成广湛高铁及阳信高速公路，融入大湾区交通圈。

路网完善方面，强化“两轴—两个圈层”规划，第一圈层构建“一环八纵十横”体系，第二圈层打造“一环八射”网络；构建区县快速骨架与市域干线公路网，推动国省道升级；高质量建设“四好农村路”，完善管养体系。今年6月，将建成市民大道西延线，7月将建成潘州大道东货场支线，9月将建成南站连接线（百越大道、良德路）。

项目储备方面，继续按照“谋划一批、储备一批、开工一批”的工作思路，加快推进浮山岭大道、市民大道四期、潘州大道二期、博珠大道、西部快线南延线等项目前期工作。

撰文：南方+记者 周梁 通讯员 莫晓娥

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