4月18日，重庆市公安局交巡警总队高速公路第五支队通报一起意外伤亡事故。

针对网传“货车轮胎滚进服务区致人死亡”事件，上述警情通报称，经核实，4月10日14点50分，刘某驾驶重型半挂牵引车行驶至G85银昆高速重庆段临近永川服务区时，车辆（6轴24个轮胎）第3轴外侧轮胎突然脱落，并向前滚动进入路侧服务区、撞到行人黄某（女，48岁），致其不幸身亡。事故正在进一步调查处理中。

此前据媒体公开报道，被撞击的系一名危化品车辆的女性押运员，事发时该名女性与丈夫、保安三人正停车休整，他们站立间距较近，女性押运员被撞击后死亡，轮胎撞人后滚至服务区门口停止。

监控视频截图

行驶中的车辆

轮胎掉落是非常危险的一件事

车轮跑了或炸了

除了车子自身容易失控外

脱落的车轮在惯性作用下

也会影响其他正常行驶的车辆

甚至误伤旁人

在公路货运行业中

货车司机的行车安全不仅关乎个人生命

更直接影响道路交通的公共安全

作为承载数十吨货物

日行千里的"铁骑"

轮胎是车辆与地面唯一的接触点

一次规范的轮胎检查往往能在关键时刻避免悲剧发生

轮胎检查五步法：

5分钟决定安全系数

1. 外观巡检：警惕“沉默杀手”

沿轮胎圆周360度检查胎面、胎侧是否存在鼓包、裂痕、割伤或异常磨损，特别注意内侧隐蔽部位；

使用强光手电筒照射胎面沟槽，剔除嵌入的碎石、铁屑等异物；

检查轮毂螺栓是否齐全紧固，目测轮毂无变形、锈蚀现象。  

2. 胎压检测：拒绝"凭经验判断"

使用专业胎压计测量，冷胎状态标准值应严格参照车门B柱标签参数；

特别注意：前轮建议比标准值低0.2Bar以增强转向稳定性，驱动轮可增加0.3Bar应对重载；

夏季高温时段胎压每升高10℃，压力增加约0.1Bar，超压5%爆胎风险增加2倍。

3. 花纹深度检测：把握1.6mm生死线

使用深度规测量主花纹沟槽，当剩余深度≤3mm时抓地力下降40%，≤1.6mm已属违法；

观察磨损标记（TWI）：当胎面磨损与凸起标记持平时必须立即更换；

特殊提示：转向轮建议提前至3mm更换，山区路段车辆建议保持≥4mm。

4. 备胎及应急工具检查

每月检测备胎胎压（通常需高于标准值0.5Bar），检查固定支架是否锈蚀；

随车配备专业撬棍、防爆液压千斤顶（承重需达车辆GVWR的150%）；

建议加装TPMS胎压监测系统，实时监控轮胎状态。

5. 动态验证：启动前的最后防线

空载状态下短距离试车，感受是否存在异常抖动、跑偏现象； 

注意听辨轮胎转动时是否有规律性异响，可能预示轴承故障或轮胎变形。