4月15日，广清城际铁路南延线

首条10kV电力贯通电缆在

白云湖站—白云站区间敷设成功

标志着该项目电力工程高压贯通电缆敷设

全面迈向冲刺阶段

为全线“电通”奠定了重要基础

按照施工计划，该线路预计今年开通

建成开通后

广州北站到广州白云站最快15分钟

清城站到广州白云站最快半小时直达

广清城际铁路连接广州市和清远市，是珠三角城际铁路的重要组成部分。其中，花都站至清城站于2020年11月30日开通运营，清城站至飞霞站于2024年12月28日开通。目前正在建设中的广州白云站（含）至广州北站（不含）属于广清城际南延线，全长约22公里。该项目位于广州市白云区、花都区境内，从白云站城际场引出，途经白云湖站、江高站、神山站，于花都站接入既有广清城际，连接清城区和省职教城。

广清城际飞霞站串联起省职教城和清远体育中心。

项目全线建成后，广清城际在花都站可与广佛环线、广州东环城际等线路衔接，将进一步串联起广州市中心城区与清远城市核心区，为广清一体化发展提供重要交通支撑。

记者从市交通运输局获悉，轨道交通的延伸正在改写城市发展的时间维度。全市已建成京广高铁、京广普速铁路、广清城际花都站至飞霞站、清远市磁浮旅游专线等4条轨道交通，运营里程超过300公里。已经通车的广清城际飞霞站至花都站自实行公交化运营后，日均开行列车从初期36对提升至52对，最小发车间隔压缩至15分钟，去年全年有超过200万人次搭乘广清城际往返于两城之间。

根据全市交通规划，清远将积极对接融入和服务大湾区，实施“三铁工程”，即南部通地铁、中部通郊铁、北部通高铁，全面对接融入“轨道上的大湾区”。大力推动广清永高铁尽快动工建设，积极谋划银盏至广清产业园（纺织产业园）轨道交通项目、厦昆高铁（韶柳铁路）、广州东至花都天贵城际延伸至清远等项目，增加清远接受粤港澳大湾区辐射的轨道通道。不断完善以飞霞站、燕湖站、银盏站、龙塘站为辅枢纽的“三主四辅”客运枢纽布局，打造立体式、速换乘、多功能，集高铁、城际轨道、城市公交、长途客运、出租车“五位一体”的综合交通枢纽，真正实现广清“半小时生活圈”。

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来源：清远日报