为深入贯彻南沙区委“五港联动”发展策略，做强“海港”，进一步优化提升港区交通管理和社会治理水平，4月8日，龙穴街道会同广州市公安局港航分局、南沙区分局，在南沙港召开交通秩序治理推进会，重点围绕停车及配套服务设施建设、进港预约制度、黑名单制度等进行深入探讨，并研究部署疏港交通整治工作。

本次会议在广州港海港大厦举行，广州市公安局港航分局局长宋玉辉、广州市公安局南沙区分局副局长赵中、龙穴街道党工委书记曾胜中、广州港股份有限公司副总经理孙邦成，南沙港各码头公司、区交警大队、南沙国际物流、街道有关部门以及区道路协会、街道商会等40余名政企代表参加，共商疏港交通治理。

会上，各代表围绕当前辖区交通秩序、道路运行状况展开深入交流，重点针对交通管理中的难点问题进行查摆剖析，并就如何优化港区交通环境、提升治理效能提出了建设性意见。与会代表一致认为，作为广州唯一的天然深水港、全国最大内贸集装箱枢纽港口，南沙港的区位优势显著，但随着港口业务的持续增长，辖区交通管理面临新的挑战。

南沙区公安分局、龙穴街道党工委、龙穴街道办事处、港航公安分局会同广州港建立协同作战机制，坚持从源头层面规范港区道路交通运行，充分发挥政企联动的作用，积极围绕影响道路交通安全的“人、车、路、企”等方面开展系统治理，推动建立健全港区道路交通协同共治一体化管理的工作机制，经过一段时间的整治，主干道车辆通行效率和违停治理成效已有显著提升。

下一步，龙穴街道将继续密切联动公安部门和企业，进一步推进系统治理，强化责任担当，推动港区交通管理和社会治理工作再上新台阶。

一是建强南沙港道路交通安全共治体系。树立交通安全“政企同行齐抓共管”理念，建立健全交通安全联席会议制度，整合企业资源细化管理策略，构建隐患闭环治理体系，提升港区交通治理能力，进一步推动港区道路交通管理的提质增效。

二是持续加大对乱停车、乱摆卖等乱象的整治力度。联合开展交通违法整治，深化港区交通秩序管理和交通违法打击力度，为广大企业和司乘人员的安全出行创造良好的道路交通环境。

三是完善交通配套服务设施，进一步推进集卡及小汽车临时停车场建设，着力为货运司机打造“温馨驿站”，提供多元化综合服务。

四是科技赋能港区管理提质增效。加大政企、警企联动综合治理的力度，全面深入推进数字化管理工作，提升交通管理效能，探索“专业+机制+大数据”新型管理运行模式，在港区外围及重要节点、主干道构建多级交通指引系统，有效盘活港区内外停车和道路资源。

五是助力营商环境高质量发展。坚持管理与服务并重，在保障辖区交通畅通的基础上，进一步优化服务方式，激发港区交通活力，精细服务全面优化营商环境。

南方+记者 张翊伟

通讯员 龙穴街道交通整治攻坚组