起讫点为深圳松岗公园地铁站至东莞石龙客运站的莞312路公交车，全程51公里，是东莞记忆存储科技有限公司（下称“记忆存储”）等松山湖企业员工每天重要的通勤选择。

由于线路里程较长，且链接莞深，途经多个镇街（园区），每至通勤高峰期及周末节假日，莞312路的车厢内总是“人满为患”，部分乘客需要站立较长时间，出行体验不佳。

线路优化前的莞312路。

“随着企业规模不断壮大，企业的人才队伍也在不断扩大，也有越来越多居住在深圳宝安的员工，来到了松山湖工作，能否增加多几趟快线巴士，方便莞深员工通勤？”今年3月，松山湖交通运输分局收到了一份来自东莞记忆存储科技有限公司的诉求。为此，松山湖交通运输分局联合松山湖公交公司细致研究，仅两天时间，就交出了一份让企业满意的方案。

根据线路客流情况，松山湖公司精准开展线路排班，特别上线“通勤线”进化版。

在周一至周六，线路增加投入2台公交车辆，同时增加深圳松岗公园地铁站至松山湖中小科技园的8个区间班次，早高峰深圳至松山湖以及晚高峰松山湖至深圳的发班密度由原来的平均20分钟/班，提升至15分钟/班，进一步加强莞深两地间的联系，提升通勤服务质量。

而在周日，整条线路客流较平常上升较多，客流增幅超过工作日平均的60%。为此，松山湖公交在周日，尤其是周日下午，契合客流需求，双向共增加了8个班次，通过加密班次降低乘客候车时间，从而进一步降低车厢拥挤度，提升出行体验。

线路优化后的莞312路

经过为期一周的测试，当前，根据实际客流规律精准安排班次的优化方案，已经有效缓解了企业员工的出行问题。

“实在太迅速了！”一下班来到站台准备“挤”公交的小徐说，班次的增加让自己也有机会坐上座位，“刚反馈就有了回复，我能感受到松山湖满满的诚意与贴心！”

撰文：刘慧茹 陈启亮