闪充5分钟可跑400公里！比亚迪推出全球量产最快充电技术 

3月17日，比亚迪在深圳举办的“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”上推出超级e平台，推出破纪录的1兆瓦闪充技术，可实现闪充5分钟，畅行400公里，并宣布将建设超4000座兆瓦闪充桩，引发行业关注。这一举措标志着我国电动汽车产业补能正式迈入“油电同速”时代。

发布会现场

超级e平台是比亚迪在纯电技术领域的又一重大升级，集结1兆瓦超高压闪充电池、量产最高转速驱动电机、全新一代碳化硅功率芯片，刷新多项全球之最，重新定义电动车，开启了电动车“油电同速”的全新时代。

电池方面，此次比亚迪推出全新升级的电池“闪充电池”。其兆瓦闪充技术可提供1000V电压、1000A电流的充电能力，充电倍率达到行业顶尖的10C水平，相较于当前主流商用快充桩，充电效率提升近20倍。其充电功率达1000kW，即1兆瓦，据称是行业首次在充电功率上出现以“兆”为单位，推动电动车充电功率正式进入“兆瓦时代”。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福介绍，比亚迪追求让电动车充电时间与燃油车加油时间一样短，在充电速度上实现“油电同速”。兆瓦闪充技术整体可以实现闪充5分钟，畅行400公里。

发布会另一大亮点是，比亚迪宣布了大规模的兆瓦闪充桩建设计划。比亚迪同步研发出了“兆瓦闪充桩”技术，闪充桩的输出功率同样高达1兆瓦。搭载该平台的汉L、唐L旗舰车型，仅需5分钟即可补充600公里续航，带来了与传统燃油车相似的补能体验。

王传福介绍，公司将在全国范围内建设超4000座兆瓦级闪充桩，每个闪充站配备4-8个兆瓦级充电终端，并采用模块化智能分配技术，可根据车辆需求动态调节充电功率。此外，比亚迪还将向社会资本开放闪充技术专利，计划在2026年底前形成覆盖全国高速公路网和重点城市的超充网络。

为了实现1MW充电功率，比亚迪突破了材料科学、热管理技术、电网协同等多重技术壁垒。通过自主研发的碳化硅功率器件、新型电解液配方和全域温控系统，成功解决了超高压快充带来的安全性和稳定性难题。同时，其独创的“充电-储能-光伏”三位一体解决方案，也有效缓解了超大功率充电对电网的冲击。

2025年，比亚迪以技术开年，连出“天神之眼”智驾系统、“灵鸢”车载无人机、超级e平台3张技术牌，通过系统释放，为未来市场拓展迎来更多技术支撑。

发布会上，比亚迪还联合中国电力企业联合会同步发布了《电动汽车兆瓦级充电系统技术规范》，从接口协议、安全防护、兼容适配等维度建立行业标准，巩固了我国在超快充领域的技术话语权。

随着汉L、唐L开启预售，搭载超级e平台的车型即将进入市场，预计将推动新能源汽车产业从续航竞赛转向补能效率的新赛道。

采写：南方+记者 李荣华

剪辑：南方+记者 朱洪波