“加强版”桥面开始铺设，中山“蝴蝶桥”改造工程即将完工

南方+记者从中山市城市管理和综合执法局了解到，备受关注的中山市北外环长江大桥（又称“蝴蝶桥”）桥面铺装层改造工程，已进入超高性能混凝土养生、SMA沥青面层施工、南北引桥路面病害处置等关键工序。目前项目进展如何？南方+记者带你到现场一探究竟。

中山市北外环长江大桥（又称“蝴蝶桥”）。 

“目前整个施工工作在计划工期内，可以按时完成。”保利长大工程有限公司北外环长江大桥桥面铺装层改造工程项目现场负责人张广平表示，施工方从2月22日封桥施工至今，高峰期日均投入120名以上工人进行24小时作业，保障施工工作在计划工期内完成。

工人正在桥面施工。 

按照此前公告信息，中山市北外环长江大桥桥面铺装层改造工程施工期为2025年2月22日至3月24日，有望即将完工重新开放通行。

据介绍，为解决此前桥面鼓包、坑洞等病害问题，本次改造工程对主桥桥面铺装层进行了凿除和重新摊铺，并采用了多种新工艺和新材料，形成“强化版”的桥面。其中，工程使用了超高性能混凝土（UHPC），其抗压强度是传统混凝土的2倍以上。在工艺方面，SMA沥青面层施工是工程的关键环节。SMA沥青面层施工技术是一种高效的路面施工技术，这种路面具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少开裂等优点。

工人正在北外环长江大桥桥面上作业。 

新粤（广州）材料技术研究院院长徐科介绍，针对中山“蝴蝶桥”的病害特点，本次改造工程还使用了水性环氧沥青防水粘结层和防水粘结层沥青等新材料，可增强桥面抗高温高压的能力，保持桥面平稳安全。

采写：南方+记者 雷海泉

摄影/摄像/剪辑：张燕冰