3月6日，广州交警支队发布公告称，将在广州市天河区沙太南路（南往北方向，兴华路至陶庄路）、海珠区燕翔路（南往北方向，江燕路至泉塘路）等2条路段，试行将最右侧1条机动车道与非机动车道设置为机非混行车道，并设置相关隔离设施，以提升通行安全。

广州市天河区沙太南路（南往北方向，兴华路至陶庄路）

据了解，交警部门设置混合通行车道旨在将电动自行车等非机动车、公交车、部分机动车，规范在一条道内行驶，降低电动自行车对其他机动车道的影响。

这样的优化举措不是首次。在2月中旬，广州交警已在荔湾区西湾路东往西方向（西湾横路至增埗河）、海珠区东晓路南往北方向（金禧路至前进路）、天河区天源路南往北方向（天源中路公交站至交通职业技术学院）、白云区机场路北往南方向（水边街至远景路）等4条路段，试行将最右侧1条机动车道与非机动车道设置为机非混行车道。

海珠区燕翔路（南往北方向，江燕路至泉塘路）

此外，在2024年，广州交警配合市交通运输局推进慢行系统建设，通过压缩机动车道宽度、协调路内停车、利用人行道富余空间等措施，尽可能恢复和扩宽非机动车道。全年建设改造非机动车道357公里，增设机非隔离栏70公里；完成24个路口“双微改造”、106个路口非机动车道秩序优化改造；会同市交通运输局完成48个点位交通拥堵点治理；在有条件的公交站台创新性建设后绕式非机动车道，推动金沙洲大桥建成出城方向非机动车专用通道，改善周边非机动车通行秩序等。

南方+记者 关喜如意

通讯员 交宣