湛江的街坊们看过来

好消息！好消息！

又一座跨海大桥——

湛江宝满港区铁路专用线临港特大桥

将于3月1日正式施工建设啦

中华人民共和国海事局

公布施工作业水域

作业期间

过往船舶应加强了望、注意避让

其他无关船舶、海上设施

不得进入安全作业区

早在2022年12月

湛江宝满港区铁路专用线工程便正式开工

临港特大桥即将施工作业

标志着该工程迎来全新进展

据悉，湛江宝满港区铁路专用线工程

是湛江对接服务西部陆海新通道、

北部湾城市群、海南自由贸易港等

多个国家重大战略发展的重要一环

湛江宝满港区铁路专用线从东海岛铁路湖光站东海岛端咽喉接轨引出，出站后上跨S373公路、省道S293及玉湛高速后折向南，出站后行进至宝满港区保税物流中心北侧设宝满站。该工程共一个标段线路全长14.81公里，桥梁11.81公里，估算总投资15.38亿元，施工工期24个月。全线改建车站1座，为接轨站湖光站，新建车站1座，为港口站宝满站，预留车站1座，为临海站。

该工程除了满足港区内的铁路运输

还同时兼顾临港工业园的铁路运输需求

依托国家铁路网强大的运输能力和覆盖范围

能够有力地扩张港口及临港工业园腹地范围

增强其在腹地经济发展中的作用

和在西部陆海新通道中的地位

有利于宝满港区的布局开发、资源整合

有利于临港工业园形成产业集聚群

加快湛江市经济发展

湛江发布编辑部

整理/编辑：胡梦杰

校对：梁飞飞

审核：林露

来源：广东省自然资源厅、湛江市发展和改革局、中华人民共和国海事局、中国新闻网