近日，媒体报道称，广州白云区某路段因长期被大量“僵尸车”占据，导致交通拥堵，居民出行困难，引发关注。南方+记者调查发现，“僵尸车”问题并非个例，在广州全市多个区域均有存在，已成为影响城市交通和市容环境的“顽疾”。市民呼吁，根治“僵尸车”顽疾，还路于民。

2月26日，属地街道办就该问题回复称，前期已定期组织开展违停劝离整治行动。日前，街道再次组织协调交警白云一大队、街群防群治力量、志愿者队伍、属地经济联社到该道路段开展联合整治行动，本次行动共拖移路面违停电动车80余辆、规整人行道乱停放电动车100余辆。

2月27日下午5时45分，南方+记者来到该路段，看到该路面情况已初见成效。据附近上班的小伙仔告诉记者，昨天有部门到现场开展整治，有一定的效果。街道办工作人员也表示，接下来将持续联合各职能部门每天开展常态化整治，并积极挖掘周边停车场资源，加强宣传教育，提升文明停车意识，共同营造清朗畅通的出行环境。

记者走访发现，类似情况在全市多个区域均有出现。在海珠区一个老旧小区内，多辆布满灰尘、轮胎干瘪的“僵尸车”长期停放在公共停车位上，居民抱怨停车难问题雪上加霜。在越秀区一商业城，几辆报废货车长期占据人行道，行人被迫绕行机动车道，安全隐患令人担忧。

“僵尸车”不仅占用公共资源，影响市容市貌，还存在自燃、漏油等安全隐患，俨然成为“马路杀手”。 对此，市民呼吁相关部门重拳出击，彻底整治“僵尸车”乱象。

据了解，目前对于“僵尸车”的处理，主要依据《道路交通安全法》和《广州市停车场条例》等相关规定。但由于“僵尸车”数量庞大、分布零散，且部分车辆信息不全，处理起来存在一定难度。

专家建议，治理“僵尸车”需要多部门联动，形成合力。一方面，交警、城管等部门应加强巡查力度，对发现的“僵尸车”及时进行拖移和处理;另一方面，应建立“僵尸车”信息共享平台，实现信息互通，提高处理效率。此外，还应鼓励市民积极举报“僵尸车”，形成全社会共同参与治理的良好氛围。

南方+记者 欧阳胜勇