连日来，东莞比亚迪招1300人的新闻刷屏各大社交平台，新能源汽车产业崛起带来了更多创业就业机遇。从汽车大国迈向汽车强国，重要的根基是人才。根据工信部《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计有103万人。

东莞新能源汽车产业相关人才亦有大缺口。在此背景下，坐落在“中国汽车销售名镇”寮步镇的东莞市汽车技术学校（下称“东莞汽校”）不断拓宽校企合作深度广度，探索产教融合育匠才，校企联动赋新能，书写了职教学校助力东莞经济社会高质量发展的社会责任与担当。

以东莞汽校与比亚迪合作为例，双方如何共筑新能源人才培养生态链？如何让人才培养与产业发展同频共振？如何让“汽车强国”梦的时代声音引领学子追梦圆梦？南方+深入东莞汽校，探寻在新能源汽车产业浪潮下，教育与产业携手共进，助力东莞乃至全国汽车产业发展的奋进之路。

东莞汽校学子正在进行实训操作

确保人才培养领先行业半步

东莞汽校与比亚迪合作始于2019年，来自校方数据，2019-2024年期间，东莞汽校年均为比亚迪输送150名实习生。在2024年，东莞汽校到比亚迪实习的学生人数达到212人次。

位于东莞谢岗镇的东莞比亚迪，占地约70万平方米，专注新能源汽车零部件产业，于2023年12月开始投产。为破解行业人才困局，在双方良好合作的基础上，东莞汽校与东莞比亚迪进一步深化合作，构建起“教育链-人才链-产业链”三链融合育人模式，实现产业升级与职业教育发展的同频共振。

2019-2024年期间，东莞汽校年均为比亚迪输送150名实习生

“一方面我们和东莞比亚迪联动开展人才培养，共筑新能源人才生态链；另一方面，我们还结合岗位需求，校企联动研讨动态优化课程需求。”东莞汽校相关负责人介绍，东莞汽校与比亚迪股份有限公司联合制定了《新能源汽车检测技术人才联合培养方案》，阶梯式培养方式使学生在三年学习周期内，逐步完成从行业认知到岗位胜任的能力跃迁，学生参与实习，岗位适应周期也从2个月缩短至14天。

此外，校企双方每季度还会召开技术研讨会，及时将产业前沿技术转化为教学资源。“比如，2022年导入CTB电池车身一体化技术课程；2023年新增800V高压平台维护专项培训；开发《新能源汽车故障诊断思维导图》等12本活页式教材。”该负责人介绍，这种“技术革新-课程更新-教学创新”的闭环，确保人才培养始终领先行业半步。

东莞汽校教师为学生讲授新能源汽车电池相关专业课

如今，在东莞汽校实训车间里，学生们正在比亚迪工程师指导下调试最新款驱动电机，这样的场景正是“教育赋能产业，产业反哺教育”的良性育人生态，最具象的诠释。

探索数字化赋能人才培育

校企协同育人，将教育链、人才链与产业链融合，让人才培养真正适应产业需求，企业品牌理念、技术支撑也帮助学生在学以致用中明确目标和方向。有学生在参与实习后，会更明确自己的职业方向，甚至有不少同学，完成学业深造后优先选择比亚迪就业。

东莞汽校学子正在实训室上课，他们步履不停磨砺技能

学生择业选择背后，正是校企联合育人达成的“双向奔赴”，通过新能源人才培养生态链的构建，源源不断培养新能源汽车产业人才，共同为中国制造和中国汽车走向世界贡献自己的一份力量。

东莞汽校毕业生黄廉智，如今是比亚迪商用车研究院车身部设计研发岗位的一位研发工程师。2024年，从深圳职业技术大学毕业后他顺利入职比亚迪。回顾黄廉智的成长经历，在东莞汽校求学期间，他长期在学校与比亚迪共同建设的“新能源实训室”中刻苦训练，在校企专家团队的指导下，系统地学习了新能源汽车技术的相关知识，为自己职业发展打下坚实的基础。

东莞汽校优秀毕业生黄廉智，2024年入职比亚迪，担任商用车研究院车身部设计研发工程师

紧跟优秀毕业生的成长步伐，如今还有更多东莞汽校学子步履不停磨砺技能，而学校与比亚迪的合作还在深化，且双方合作从人才培养延伸至教育创新改革。2024年职业教育活动周期间，比亚迪捐赠一辆比亚迪宋plus新能源车辆给东莞汽校用于实训课教学。

比亚迪为东莞汽校捐赠新能源车辆用于实训课教学

展望未来，校方透露，未来学校将继续加强与比亚迪公司合作，共同探索“现场工程师”等新型人才培养模式，力争打造大湾区产教融合新范式。一方面，双方合作建设粤港澳大湾区新能源汽车公共实训基地，探索“现代学徒制”与“1+X证书”贯通培养；另一方面，通过开发VR虚拟拆装训练系统、搭建远程诊断教学平台、建立人才能力数字画像库等，探索数字化赋能人才培育。

强优势传递东莞职教声音

校企合作、产教融合是职业教育的生命力。从东莞汽校与比亚迪合作不难看出，让人才培养核心技能与产业实际需求契合，这是校企联合育人的关键，也是东莞汽校不断践行的实践道路。

通过建设校内实训基地和校外实习基地，不仅丰富了学生实践机会，让学生在学中干、干中学，同时也建立起教师与企业技术骨干的双向交流，提升教师的实践教学能力，确保教学内容紧跟产业发展步伐。一系列举措为东莞新能源汽车产业源源不断输送高质量专业人才，也为学校的长远发展注入强劲动力，助力东莞在汽车产业赛道上一路疾驰。

2024年4月，东莞汽校组建调研团队前往北汽（广州），推动产学研协同创新及现场工程师项目落地实施

结合东莞产业发展需要与汽车相关产业人才培养，当前，该校还携手企业共建有2个教培研基地（博世华南地区培训基地、小虎汽车人工智能校企合作培训基地）、4家校企合作实习实训基地、160多家企业合作点、23 个企业技能专班、5 个专业实训中心，有效提高学生的专业技能水平和综合素质，助力学子技能成才。

“职业教育大有可为、大有作为，我们也希望积极发挥学校优势，为东莞经济社会发展、为汽车行业发展贡献力量。”该校相关负责人介绍，强优势、树品牌，学校还通过走出去策略，积极传递东莞职教声音。

2024年东莞汽校举办职教活动周暨校园开放日，学校的“造车梦·强国梦”口号，吸引中小学生互动体验

比如，东莞汽校作为副理事长单位，参与了由广东省交通集团有限公司、华南理工大学、广东交通职业技术学院共同牵头成立的“东西部综合交通行业产教融合共同体”；作为理事单位，参与了由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京航空航天大学、湖南汽车工程职业大学共同牵头成立的“全国智能网联汽车行业产教融合共同体”。

借助这些平台，东莞汽校意在深度整合各方资源，在人才培养、技术研发、成果转化等多领域持续发力，在职业教育与产业协同发展的道路上留下坚实的足迹。

“刚刚出炉的东莞政府工作报告提到，过去一年，东莞因地制宜发展新质生产力，推进新型工业化，广深佛惠莞中智能网联新能源汽车集群成功入选了国家先进制造业集群。”展望未来，办高质量职业教育，东莞汽校校长李明电表示，学校将进一步深化教育教学改革，创新产教融合，探索“人工智能+教育”，通过AI+赋能培养更多高质量技能人才，服务于东莞制造业转型发展，推动交通行业产教融合发展，在汽车强国新征程上贡献东莞汽校的“职教担当”。

撰文：黄婷

东莞市汽车技术学校供图