2月24日上午8时，深圳市政协七届五次会议在深圳会堂开幕，本次会议为期3天，近500名深圳市政协委员将围绕全市中心工作和社会关注的热点问题建言献策、积极履职。

来自侨界的市政协常委陈志洪在接受采访时介绍说，他今年提交了《关于深圳湾低空航线规划纳入环境评估与候鸟保护机制的建议》。他提出，经过多年的环境综合治理，深圳湾的生态环境得到显著改善，红树林湿地等生态系统也得到修复和保护，深圳湾也成为东半球国际候鸟重要的栖息地和南北迁徙通道上重要的“中转站”。近年来随着低空经济的快速发展，深圳湾经济带也出现了多个无人机应用项目，但无人机会在一定程度上影响鸟类的行为习性。

如何实现科技与自然的和谐共处，陈志洪建议，第一，加强前期调研与数据收集。首先，全面勘查深圳湾的生态环境，包括栖息地面积、植被覆盖率、鸟类种群数量、生物多样性等自然环境要素，以及周边的人类活动情况，如建筑物分布、噪音水平等，综合评估无人机飞行可能对环境造成的影响；其次，对鸟类监测与习性研究，运用卫星追踪、实地观测等手段，精确掌握候鸟在深圳湾的种类、数量、迁徙时间、飞行高度、栖息区域等信息，为航线规划提供科学依据。

第二，加强无人机航线规划与优化。依据候鸟栖息地的核心区域、觅食区、繁殖区等的分布，划定严格的禁飞区，同时，在候鸟迁徙的高峰期，适当扩大禁飞范围和延长禁飞时间；在设计无人机航线时，尽量避开候鸟的主要飞行路径和集中活动区域，选择在对候鸟影响较小的区域设置飞行通道，并控制航线的密度和高度，减少与候鸟的相遇概率。

第三，建立完善的生态监测系统及航线动态调整机制。运用雷达、摄像头、传感器等设备，构建实时监测系统，对无人机的飞行状态和候鸟的活动情况进行动态监测，及时掌握可能出现的风险和问题；同时，通过制定灵活的调整方案，根据监测数据和实际情况，如候鸟的迁徙时间提前或推迟、栖息地范围变化等，及时对无人机航线进行调整优化，确保保护措施的有效性。

第四，鼓励公众参与和加强宣传教育。开展多种形式的宣传教育活动，如举办科普讲座、发放宣传资料、设置宣传展板等，向公众普及候鸟保护知识和无人机飞行的相关规定，鼓励公众参与到无人机航线规划和候鸟栖息地保护的工作中来。教育公众不能在候鸟重要栖息地和自然保护区使用无人飞行器等拍摄候鸟，干扰候鸟正常栖息活动。

撰文：李丹