在高铁站实现飞机自由？记者首探湛江“飞的”过海南

在广东打个“飞的”过海南，是一种什么样的体验？

今年1月，中国通号参与建设的湛江西至海口站“空铁联运”首飞仪式在湛江举行，标志着湛江西站与海口站实现直升机跨海接驳，让打个“飞的”过海成为可能。

记者穿戴救生衣准备登机。陈欢 摄

蓝天之上，万亿蓝海。低空飞行到底有何魅力？在过去，湛江至海口旅客运输主要采用汽车+轮渡、火车+轮渡两种方式，通行时间超4小时，如今眼前这架直升机通过低空运输的方式，将两地的时空距离缩短到仅35分钟左右。为了挑战35分钟跨越琼州海峡，记者以第一视角亲身体验湛江西至海口站低空航线全过程。

5分钟跨越琼州海峡

通航全程不到30分钟

2月13日下午，记者从湛江西站进入站内大厅，跟随工作人员进入商务候机室，在这里，乘机旅客要完成安全须知的视频观看和个人及随行行李的称重，总重不超过220公斤方可登机。

H-135直升机在湛江西站站前广场降落。陈欢 摄

临近登机时间，记者跟随工作人员步行至站前广场，H-135直升机从湛江西站上空掠过，随后在站前广场缓缓降落，现场有不少市民游客远远围观。在过去，没人能想象得到，高铁站能等来一架飞机。

在将个人行李放入直升机后备舱、并穿戴好救生衣后，记者即将开启本次低空跨越琼州海峡之旅。

从高空中鸟瞰湛江徐闻“菠萝的海”田园景色。陈欢 摄

14:14，直升机从湛江西站腾空而起，并以600米的高度低空飞行，一路上，直升机从湛江湾东部海域上空快速掠过，一步一景，从高空中可以清晰地鸟瞰湛江滨海风光和徐闻“菠萝的海”田园景色。

飞行16分钟后，记者便抵达了琼州海峡上空，开始跨越琼州海峡。经计算，这条以往最快需一个半小时水路运输才能跨越的“水上天堑”，如今在低空运输方式之下，仅需花费5分钟。

历经5分钟的快速穿越，直升机窗外已经能看到海口市沿岸，并于5分钟内实现在海口站的降落。记者落地时间为14:40左右，不仅完成35分钟跨越湛江海口两地，甚至低于标准的航行时长。

高铁站实现飞机自由

空铁联手托起跨海幸福感

过去，人们描述办一件不可能的事形同“在机场等一艘船”。如今在湛江西站和海口站，人们却能等来一架真正的飞机。铁路和低空飞行的跨界携手，为海口市、湛江市两地人民搭建起了立体式交通运输的综合体验，让跨海的幸福感也得以“腾空而起”。

通号低空公司湛江西至海口空铁联运项目负责人接受南方+记者采访。陈欢 摄

据通号低空公司湛江西至海口空铁联运项目负责人刘广宇介绍，此次“低空+铁路”项目实现了3个“新”，一是首次打造了“低空+铁路”跨海联运的新场景，为综合交通发展开拓了新路径，为旅客提供了更为高效、便捷的出行新选择，想体验这一出行新方式的旅客可通过粤翔游小程序购票。

二是该项目的建设得到了海口市、湛江市两地政府及中国铁路广州局集团的大力支持，共同推动这一创新项目成功落地。实现了由不同领域的中央企业与湛江市国有企业共同建设运营，从票务、广告、现场运营服务、场地租赁等方面进行全面合作，树立起了央地合作新典范。

飞行员向记者介绍驾驶室的构成。陈欢 摄

三是在项目中运用了低空经济新技术，部署了低空空域智能管控系统、微气象监测预警系统。低空空域智能管控系统为有人机、无人机在融合空域中的安全、高效飞行提供了强有力的技术保障，在提高了飞行安全性的基础上，也为低空多元化应用场景提供了强有力的支持；微气象监测预警系统能够实时精准监测低空航线的气象动态，智能评估区域气象风险等级，实现“精准监测、实时预警、科学评估、安全护航”的智能化保障目标，为低空飞行安全提供全天候、全方位的保障。

“下一步，中国通号将结合项目实际部署6G无蜂窝低空通信系统、无人机感知与反制系统等设施，不断优化系统功能，加强多元支撑，为琼粤两地低空经济多元化发展提供坚实保障。”刘广宇说。

统筹：顾大炜 赵威

文字：黄倩 陈欢

脚本：黄倩 陈欢

拍摄：陈欢

出镜/剪辑：黄倩