在高铁站实现飞机自由?记者首探湛江“飞的”过海南
在广东打个“飞的”过海南,是一种什么样的体验?
今年1月,中国通号参与建设的湛江西至海口站“空铁联运”首飞仪式在湛江举行,标志着湛江西站与海口站实现直升机跨海接驳,让打个“飞的”过海成为可能。
记者穿戴救生衣准备登机。陈欢 摄
蓝天之上,万亿蓝海。低空飞行到底有何魅力?在过去,湛江至海口旅客运输主要采用汽车+轮渡、火车+轮渡两种方式,通行时间超4小时,如今眼前这架直升机通过低空运输的方式,将两地的时空距离缩短到仅35分钟左右。为了挑战35分钟跨越琼州海峡,记者以第一视角亲身体验湛江西至海口站低空航线全过程。
5分钟跨越琼州海峡
通航全程不到30分钟
2月13日下午,记者从湛江西站进入站内大厅,跟随工作人员进入商务候机室,在这里,乘机旅客要完成安全须知的视频观看和个人及随行行李的称重,总重不超过220公斤方可登机。
H-135直升机在湛江西站站前广场降落。陈欢 摄
临近登机时间,记者跟随工作人员步行至站前广场,H-135直升机从湛江西站上空掠过,随后在站前广场缓缓降落,现场有不少市民游客远远围观。在过去,没人能想象得到,高铁站能等来一架飞机。
在将个人行李放入直升机后备舱、并穿戴好救生衣后,记者即将开启本次低空跨越琼州海峡之旅。
从高空中鸟瞰湛江徐闻“菠萝的海”田园景色。陈欢 摄
14:14,直升机从湛江西站腾空而起,并以600米的高度低空飞行,一路上,直升机从湛江湾东部海域上空快速掠过,一步一景,从高空中可以清晰地鸟瞰湛江滨海风光和徐闻“菠萝的海”田园景色。
飞行16分钟后,记者便抵达了琼州海峡上空,开始跨越琼州海峡。经计算,这条以往最快需一个半小时水路运输才能跨越的“水上天堑”,如今在低空运输方式之下,仅需花费5分钟。
历经5分钟的快速穿越,直升机窗外已经能看到海口市沿岸,并于5分钟内实现在海口站的降落。记者落地时间为14:40左右,不仅完成35分钟跨越湛江海口两地,甚至低于标准的航行时长。
高铁站实现飞机自由
空铁联手托起跨海幸福感
过去,人们描述办一件不可能的事形同“在机场等一艘船”。如今在湛江西站和海口站,人们却能等来一架真正的飞机。铁路和低空飞行的跨界携手,为海口市、湛江市两地人民搭建起了立体式交通运输的综合体验,让跨海的幸福感也得以“腾空而起”。
通号低空公司湛江西至海口空铁联运项目负责人接受南方+记者采访。陈欢 摄
据通号低空公司湛江西至海口空铁联运项目负责人刘广宇介绍,此次“低空+铁路”项目实现了3个“新”,一是首次打造了“低空+铁路”跨海联运的新场景,为综合交通发展开拓了新路径,为旅客提供了更为高效、便捷的出行新选择,想体验这一出行新方式的旅客可通过粤翔游小程序购票。
二是该项目的建设得到了海口市、湛江市两地政府及中国铁路广州局集团的大力支持,共同推动这一创新项目成功落地。实现了由不同领域的中央企业与湛江市国有企业共同建设运营,从票务、广告、现场运营服务、场地租赁等方面进行全面合作,树立起了央地合作新典范。
飞行员向记者介绍驾驶室的构成。陈欢 摄
三是在项目中运用了低空经济新技术,部署了低空空域智能管控系统、微气象监测预警系统。低空空域智能管控系统为有人机、无人机在融合空域中的安全、高效飞行提供了强有力的技术保障,在提高了飞行安全性的基础上,也为低空多元化应用场景提供了强有力的支持;微气象监测预警系统能够实时精准监测低空航线的气象动态,智能评估区域气象风险等级,实现“精准监测、实时预警、科学评估、安全护航”的智能化保障目标,为低空飞行安全提供全天候、全方位的保障。
“下一步,中国通号将结合项目实际部署6G无蜂窝低空通信系统、无人机感知与反制系统等设施,不断优化系统功能,加强多元支撑,为琼粤两地低空经济多元化发展提供坚实保障。”刘广宇说。
统筹:顾大炜 赵威
文字:黄倩 陈欢
脚本:黄倩 陈欢
拍摄:陈欢
出镜/剪辑:黄倩
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