苦机场久矣的苏州，释放机场建设的新消息。日前召开的苏州市交通运输工作会议暨重大项目开工动员会透露，苏州通用机场预计将于2026年底建成投运。

苏州航产集团介绍，苏州通用机场已于2024年10月31日顺利获得民航华东局关于场址的审查意见，项目可行性研究报告编制工作圆满完成，力争今年开建，2026年底建成投运。据南方+此前报道，2024年3月15日，苏州通用机场选址报告及可研报告（含专题）编制及上报服务项目招标项目正式公开招标（《苏州通用机场公开招标，“通用机场”到底是什么机场？》）。

作为全国最强地级市，在江苏省内13市分布9个民用运输机场的情况下，常住人口规模全省第一的苏州没有自己的机场，被网友依据现实情况，将暂不存在的苏州机场，调侃为“苏州梅友机场”。

据悉，苏州通用机场选址于苏州市常熟市沙家浜镇东南部与昆山巴城镇西北部交汇处，占地面积约75.8公顷。

需要指出的是，苏州新建的通用机场，并非承担日常民航客运的大型机场。

民用机场分为运输机场和通用机场。通用机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务。

运输机场则是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。

苏州通用机场是一座A1级通用机场，计划新建的跑道长达1600米，宽45米，能够满足各类通用航空器的起降需求。同时，机场还将配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等，确保机场运营的顺畅与高效。

什么是A1级通用机场？根据中国民用航空局2017年4月公布的《通用机场分类管理办法》，通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类，A类通用机场分为三级。其中，A1级通用机场指的是，含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场。

据报道，苏州通用机场的功能定位十分广泛，不仅将承担航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输、应急救援等多重任务，还将紧密结合低空经济的发展趋势，积极建设无人机试飞场、培训基地以及调度中心等关键设施。

南方+记者 张晋 朱红鲜