这个新春佳节，广深港高铁客流旺到不得了。记者从深圳铁路部门获悉，大年除夕至正月初二（1月28日至30日），广深港高铁跨境客流高位运行，累计运送旅客30.3万人次，日均开行210列动车组列车。

粤港游客双向奔赴

“白天逛一逛花市，晚上看看演出，平均五分钟就有一趟车，来回高铁很方便。”来自香港的旅客王女士表示。

春节期间，香港市民北上探亲、旅游热情高涨，春节假期三天，广深港高铁共计往内地发送旅客18.2万人次，日均6.1万人次。其中，往深圳地区发送旅客达5.8万人次，占总量的31.7%，成为最热门目的地，广州紧随其后，往广东省内的旅客占比达76.6%，粤港澳大湾区“硬联通”让大湾区内畅行无忧。

内地访港客流同样活跃，春节前三天，广深港高铁共计往香港发送旅客12.1万人次，日均4.0万人次。其中，深圳地区发送旅客5.3万人次，深港两地春节文化互动交流更紧密，不少旅客通过高铁享受着“上午逛花市、下午维港游”的假日新时尚。

“白天去香港转一转，感受下那边不一样的春节氛围，晚上赶回来深圳带老人看下深圳的灯光秀，高铁很快能往返，既方便又充实。”刚下了高铁从福田站准备出站的旅客李先生开心地说道。

1月28日至30日，香港西九龙站往返湛江西的G6048次、北京西的G80次、厦门的G3006次等热门方向列车呈现出一票难求的现象。这些穿梭南北的“移动文化驿站”，不仅搭载着归乡游子，更运输着广府盆菜、潮汕卤鹅等岭南年货，以及北方的剪纸、春联等传统手工艺品，让春节文化在铁轨上交融传递。

“今年春节运输呈现‘双向流动、高频互动’特点，广深港高铁根据客流动态调整运能，最大限度满足春节期间旅客出行需求。”深圳北站值班站长刘慧表示，随着“一签多行”“灵活行”等举措实施，客流越来越旺，高铁逐步成为大湾区文化交融的生动载体。

预计2月4日迎来节后客流高峰

记者从广铁集团了解到，1月31日，春运第18天，广铁集团发送旅客175.3万人次，同比增长4.3万人，增长2.5%。其中，广东发送旅客量110.7万人次，湖南发送旅客49.2万人次。

据广铁集团客运部门负责人介绍，初三开始，探亲流、务工流、旅游流等出行需求持续升温。同比客流强度有所提升，预计从2月2日开始，返程客流呈现大幅提升趋势，预计在2月4日迎来节后客流最高峰。

有不少旅客选择在假期中段出游。“先在哈尔滨和家人过团圆年，初二回北京和朋友当天晚上出发去香港。”在北京工作的王翔计算着，初二哈尔滨到香港机票价格是1800多，从哈尔滨—北京—香港才1100多，还能回去收拾下行李。去哪儿平台数据显示，今年春节购买多张机票的旅客同比增长了五成，许多游客选择先回家探亲，再出行旅游，最后返工返学。去哪儿数据显示，今年春节假期节中无明显出行和价格低谷，但春节假期中段（1月30日至2月1日）国内多条航线价格低于高铁，部分航线仍有低价机票在售。

同程旅行数据显示，节后返岗客流预计也将在2月4日达到高峰，当日国内机票均价超过1200元，国际机票均价超过4000元。为了避开节后返程高峰，不少人选择在假期后半段开启返岗旅程，并通过中转联程、空铁联运等方式节省出行成本。例如，2月4日当天从三亚飞往广州的航班经济舱已售罄，机票价格超过6000元，如果游客选择提前从三亚前往香港，游玩之后再从香港返回广州，全程机票价格仅需2600多元，不仅可以节省机票成本，还可以多游一座城市。

南方+记者 刘倩