腊月的凌晨5点，天还漆黑，黄崧从宿舍收拾好后，来到公交车队。完成打卡、酒精测试、“三检”等流程后，他驾驶着一辆深中跨市公交前往位于中山博览中心的公交枢纽站。早晨6时20分，黄崧载着第一批乘客从中山出发，开向了60公里外的深圳前海湾地铁站。

“我开了四年多的公交车，三年的除夕夜都在值班，今年还会继续。”今年33岁的黄崧，是深中跨市公交车队里最年轻的驾驶员。这个春节，他将和另外38名同事一起，为深圳、中山两地市民游客提供公交出行服务。

2024年6月30日，深中跨市公交与深中通道同步开通，成为首个横跨珠江口的跨市公交线路。截至2025年1月26日，深中跨市公交已累计发送旅客超156万人次，平均每天约有超7000人次旅客搭乘这一跨市公交线路往返珠江口。2025年春节期间，为保障珠江口东西两岸市民游客的跨海公交出行，深中跨市公交计划日均发班250车次。

深中跨市公交驾驶员正在给车辆充电。  南方+ 陈少宏 拍摄

“车开到深中通道时，经常能听到乘客惊叹：深中通道特别壮观！中国基建真的太厉害了！”在中山的大街小巷穿梭了17年的公交“老司机”陈龙，在深中通道开通建成那一年，打算试一试跑高速公路，报名参加了深中跨市公交驾驶员选拔，最终从近3000名驾驶员中脱颖而出。如今，每天往返深圳与中山两趟、总路程超过200公里，与大湾区各地市民游客打交道，成了陈龙等深中跨市公交驾驶员的工作新常态。

在岗17年，陈龙在除夕夜值班的次数不少于10次。“晚上下班时间一般在10点到11点半，但无论多晚，家人都会等我回家，多晚都要一起吃年夜饭。”陈龙说，完成春节值班，他再抽空和家人一起回老家江苏。

“这就是服务行业，逢年过节，我们大都留在岗位上。但我不觉得遗憾，我倒是觉得很骄傲。因为我们舍小家为大家，乘客们要回家团圆，我们就送他们回家。”曾获评“南粤好司机”称号的梁超荣，今年春节也将坚守在深中跨市公交的驾驶员岗位上，他欢迎各地市民游客乘坐深中跨市公交来到中山，体验中山的美食美景。

深中跨市公交驾驶员梁超荣。  南方+ 陈少宏 拍摄

中山市交通运输局相关负责人介绍，面对春节期间的出行高峰，中山博览中心、中山国际人才港、火炬会展中心东门等跨市公交枢纽将进一步丰富跨市公交购票方式，方便旅客出行。如支持旅客使用支付宝、银行卡现场购买车票，让港澳台及国外游客购票乘车更便利。中山公交集团相关负责人表示，中山与深圳将加强双边运营单位沟通联系、协同调度，重点保障深中跨市公交枢纽36条接驳公交线路服务供给。

深中跨市公交博览中心枢纽。  南方+ 陈少宏 拍摄

春节期间，来自中山公交集团的39名深中跨市公交驾驶员将坚守岗位，并备有应急车辆及应急人员应对大客流情况。

采写/摄影/出镜/剪辑：南方+记者 陈少宏

摄像：南方+记者 陈少宏 实习生 何璟旸

通讯员 孙荣 冯灿辉 苏沃富