24小时保障民生物资运输！广州春运筹备220辆应急运力待命

凌晨1点，广州一家运输企业的驾驶员黄容与担任押运员的妻子赵玲莉完成行车前的检查，从黄埔区油库装载汽柴油运送往惠州。老家在湖北的他们，今年将留在广州过年，承担起春节期间民生物资运输保障工作。

春运期间，货运行业安全生产和保通保畅工作是重要一环。

广州市危险货物运输行业协会会长，广州市鸿鹏石油运输有限公司总经理范宪武表示，如春节、五一、十一，每一次的假期对运输公司来讲都是一次大考，“春运工作很早就开始部署，我们企业保障80名驾驶员、押运员春节留穗在岗，保障柴汽油配送。作为广州市危险货物运输行业协会会长，我们也发出春运安全倡议书，确保汽柴油、医用氧、煤气等民生物资运输安全顺畅。”

广州市鸿鹏石油运输有限公司承担着广州约30多座高速公路服务区油站汽柴油配送任务，春运也意味着要在车流量大、运送路途可能拥堵的情况下，保障需求明显增加的高速路油站的柴汽油供给。“我们会提前押一台装满油的车在油站，这辆车卸完油后，另一台车就会出发前往接力，确保油站不脱销。”范宪武说。

今年，广州市交通运输部门针对春运及春节假期，建立完善的物流保通保畅机制，提前筹备应急运力，做好民生物资、能源、春耕物资应急运输保障兜底。

驾驶员黄容与担任押运员的妻子赵玲莉检查车辆。

安全是发展的前提。在今年春运启动前，广州市交通运输部门组织各区交通运输部门、广州道路运输行业协会、广州市危险货物运输行业协会，对春运期间道路货运行业运输安全工作进行了部署和强调；完成全市货运行业重点企业“两类人员”（企业主要负责人、安全生产管理人员）和驾驶员专题培训，共计850余人次；深入货运企业开展安全生产执法检查，及时排查发现问题隐患，严厉查处安全生产违法行为，2025年以来，市、区两级交通运输部门共派出检查人员470余人次，指导帮扶检查货运企业210余家次。

未雨绸缪，有备无患。广州市交管总站货管科工作人员叶东霖介绍，广州已会同各区交通运输部门，组建了一支由22家货运企业、220台车辆、245名驾驶员押运员组成的应急运力队伍。

应急运力是汽柴油、医用氧、煤气等民生物资运输企业在正常运力之外储备的，春运期间，执行应急运力任务的相关企业、车辆、驾驶员将24小时在岗待命，保障春节期间民生物资的运输。“如果没有紧急运输情况不会调度这一部分运力，但如发生应急情况需要运输，交通部门会第一时间联系企业派出车辆，支援必要的民生物资运输需求。”叶东霖说。

去年下半年，国家出台系列政策，加快更新一批高标准低排放货车。广州市交通运输部门组织各区各企业开展老旧营运货车报废更新补贴工作，如企业提前报废或新购符合条件的货车，则按相应标准获得资金补贴。

“老旧营运货车特别是国三及以下排放标准营运货车，存在运营年限长、使用强度大、燃油消耗高、超标排放等问题。”叶东霖表示，借助报废更新补贴，鼓励运营企业更新设备，可以进一步化解安全隐患，减少车辆的行车风险。

2024年，广州共为226家货运企业的1166辆货车申请补贴近4200万元，帮助企业更新老旧货车、加速淘汰落后运能，促进货运行业装备技术升级。

关心关爱货运驾驶员也一直是广州市交通运输部门着重解决的问题。

近年来，广州已先后在12个物流园区建立了“司机之家”，为货车司机在卸货等待间隙提供洗澡、吃饭、休息的场所。

“今年春运期间，我们指导12个司机之家备好了充足的热饭热水，为驾驶员提供一个温馨舒适的休息场所。同时，我们也联合各行业协会，对货运行业司机代表进行慰问，为他们送去慰问品和新春祝福，让他们在保畅岗位上体会别样年味。”叶东霖说。

过年期间，对留穗守岗的驾驶员和押运员，范宪武所在企业也会组织一起过年，和员工一起吃团圆饭、派发开门利是、补贴，在运输任务较轻的时间段组织出游，守好岗，过好年。

采写：南方+记者 郑慧梓 通讯员 穗交通宣

摄影：南方+记者 苏韵桦

剪辑 南方+记者 周鑫宇