根据中国汽车工业协会发布的数据，2024年1—11月，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年产千万辆的国家，为了保障琼州海峡运输安全，满足大量增长的新能源车过海需求于春运而言至关重要。

“绿源一号”满载状态。受访者供图

1月8日，琼州海峡新能源汽车海上运输专用船舶“绿源二号”顺利完成首航。至此，琼州海峡2艘新能源车专用运输船舶全部投入运营，为琼州海峡高峰期的新能源车辆过海运输带来实质性的突破和强有力的保障。1月12日，“绿源一号”在海安新港8号泊位装载非商品新能源车辆启航，标志着海安新港正式开通新能源专班，两艘新能源车专用运输船舶接连下水，标志着琼州海峡新能源汽车过海运输方式完成第三次升级迭代。

“绿源二号”。

当前，备受瞩目的新船只“绿源二号”轮是“绿源一号”轮的姊妹船，它长129.8米、船宽28米，总吨7404吨。该轮经重大改建完成后将投入湛江海安新港至海口秀英港航线，能够在单航次中装载约190辆新能源小汽车，比“绿源一号”轮多装载约30辆新能源汽车，是琼州海峡最大一艘专门用于运载新能源汽车过海的甲板货船，只用于车辆运输，不设载客功能，如同一艘小型航母。

日前，湛江徐闻海事处执法人员已经完成全面细致的安全检查，重点检查了船舶法定证书文书，消防救生、无线电通信以及导航助航设备的维护保养，公司管理体系对新能源专用运输船在车辆装卸以及日常运营生产管理方面的特殊要求。执法人员根据现场安检发现的缺陷开具安检报告，向船长提出了整改建议，并指导督促船方按时、按要求整改，确保船舶适航、船员适任，“不带病”投入春运。

同时，湛江航标处加强琼州海峡重点水域航标管理，紧抓有利时机开展航标巡检巡视，做好粤海铁路轮渡北港、500kV海底电缆保护区广东侧等航标巡检维护工作，运用无人机巡航琼州海峡整体通航环境，营造安全稳定的海上交通环境。

据统计，湛江海事局、海口海事局联合开展琼州海峡滚装客船船旗国监督检查集中大会战（消防和水密），目前已完成23艘次客滚船舶安全大检查，湛江海事局负责26艘，海口海事局负责27艘，查处缺陷121项。

春运期间，湛江海事部门将与气象部门、市春运办、徐闻县春运办成立预警预报组，密切关注春运期间气象变化，及时发布预警信息，增派执法力量做好琼州海峡现场监督检查、海上巡航执法、智慧远程监管等工作，充分发挥商渔共管联合指挥中心作用，有力遏制水上交通和涉渔船舶生产安全事故，全力以赴保障琼州海峡春运期间车客出行安全通畅。

据悉，春运期间，徐闻将采取增加专船、增开专班两种方式保障新能源车过海。一是增加专船，“绿源一号”“绿源二号”实现每艘船可运约160台新能源小车，每天运输4个航次，可以增加约1300台新能源小车运能；二是增开专班，目前计划是每天至少开10个进岛的新能源小车专班。根据实际车流量，还可加开10个，最多可以满足2300台新能源车辆进岛。

南方+记者 陈欢