1月14日上午，湛江市徐闻县海安港迎来历史性一刻，客滚应急泊位启动仪式在海安港琼州海峡客滚运输应急保障基地内举行，为琼州海峡新增两2个应急泊位。湛江市副市长孔海文，湛航集团党委书记、董事长李勉雄，湛江市交通运输局副局长全勇，交通运输部珠江航务管理局主任何安军，徐闻县副县长吕怀谋，以及广东省海峡办、海南海峡股份、徐闻海事处、湛江徐闻港等单位有关领导嘉宾出席本次启动仪式。

据了解，海安港始建于1954年，是大陆连接海南岛的重要交通枢纽，随着2019年徐闻港的建成，海安港渐渐退出历史舞台。2021年，交通运输部联合广东、广西、海南三省区出台《琼州海峡客运滚装港口布局规划方案（2035）》，将海安港定位为具备应急保障、船舶维修、救助保障等功能的应急保障基地。湛航集团服务海南自贸港建设国家战略，利用海安港现状建设成具备应急保障、船舶维修、救助保障等功能的应急保障基地，亦可作为客滚运输高峰期应急启用的备用港址。如今海安港旧貌换新颜，实现华丽转身，再次担起了历史重任，承担起琼州海峡高峰期疏运任务。

在湛江市人民政府及相关职能监管单位的大力支持下，湛航集团旗下广东徐闻港航控股有限公司勇担重任、在时间紧、任务重的条件下紧抓工期，克服重重困难，建成了功能齐全、管理规范、安全有序的又一处过海作业区，利用海安作业区现状滚装码头进行改造建设2个应急滚装泊位。

据悉，应急客滚泊位项目设有小车自动安检线1条，小车人工安检线1条，旅客通道1条，待渡场设有小车通道7条。项目主要是燃油小车过海。应急客滚泊位启用后，初步计划每天安排6个航班至海南秀英港，800台小车，时间从13∶00至19∶00。

李勉雄致辞表示，海安港作为琼州海峡的重要港口，在历年的春运等高峰时段一直面临着巨大的客滚运输压力。此次应急客滚泊位的启动，是提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力而采取的重要举措。

海安港的正式启动运营恢复了海安港至秀英港航线，极大地提高了船舶的周转效率，缩短了旅客和车辆的等待时间，有效保障高峰时段琼州海峡轮渡的疏运能力，意味着广东、海南两省政府在应对春运高峰时段交通压力方面迈出了坚实的一步。相信不久的将来，海安港定能为区域经济社会发展和海南自由贸易港建设贡献新的历史使命。

南方+记者 陈欢 通讯员 沈钰钧、蔡梓怡