要说在行驶过程中

窄路掉头绝对是大部分司机

最讨厌遇到的情形之一

一个不小心就会操作失误

尤其是在车流高峰期

卡在车流中间不上不下

令人心慌……

情形一

窄路掉头被栏杆卡住

部分司机在窄路掉头时

容易被一旁的栏杆卡住

在路中间进退两难

而两侧车道里已有其他车在等待

让本就狭窄的道路变得更加拥堵

在路窄时掉头时

部分司机常犯的错误是

只顾车头不顾车尾

正确的方法是尽量往前开

缩短车头前方距离

反方向倒车调整

注意转弯角度

以车头极限为准扩大后轮行驶半径

让左侧车身远离障碍点

情形二

十字路口掉头不转大弯

此外还有一种情形

在十字路口转弯时

有些司机不转大弯

直接在斑马线上掉头

这样操作轻则制造拥堵

重则发生碰撞事故

如上动图显示，前白色小车司机在斑马线上掉头，导致车辆在转弯时不太流畅，如果在高峰期这样操作，会增加后车等待时间。

而后白色小车选择转大弯，这样操作会使小车转弯更顺畅，在路口掉头时“一把过”，能有效缓解交通堵塞。

各位驾驶员请记住

车辆在允许掉头的路口掉头

必须要越过斑马线

如果路口有左转导向车道

就需要沿着导向车道掉头

禁止在人行横道掉头

在狭窄的路口掉头时

如果感觉一把打方向过不来

可向右打点方向盘

往路口中间开一些

最后再掉头

这样的操作

不仅可以确保安全

也能避免因为来回调整

而阻碍交通

各位司机都记住了吗？

（来源：深圳交警）