编者按：

今年，是东莞第一个中共地方组织——中国共产党东莞支部成立一百周年。东莞机关党的建设走在前、作表率，引领广大党组织和党员奋战在“百千万工程”等攻坚克难第一线。

为此，南方日报、南方+策划《一把手谈“百千万”》系列报道，专访东莞市直机关一把手，讲述党建引领下实施“百千万工程”的生动故事。

一把手谈“百千万”｜祁志强：党建引领筑坦途，交通先行促发展 

路通兴业，事关民生幸福。交通运输，支撑高质量发展。东莞市交通运输局全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入学习习近平总书记关于交通强国的重要论述，坚持将党的建设与“百千万工程”一体推进，聚焦群众关于交通运输领域的急难愁盼问题，加快建设交通强市，构建内畅外联、快捷高效的综合交通体系，努力将机关党建优势转化为推动“百千万工程”的硬核力量，服务“百千万工程”不断取得新成效。

近日，东莞市交通运输局党组书记、局长祁志强接受南方日报、南方+记者专访，讲述市交通运输局以高质量机关党建引领推进“百千万工程”的具体举措和成效。

加快交通强市建设，勇当“开路先锋”

南方日报、南方+：东莞市交通运输局如何发挥党建引领作用，助推“百千万工程”各项重点工作落到实处？

祁志强：我们深入落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，推进实施“党组织建设强基工程”，为持续推进“百千万工程”提供坚强保障。一方面，充分发挥党组织战斗堡垒作用，聚焦提升综合交通品质能级，把党组织建在项目上，高效能实施投资年攻坚行动，加速推进莞深、常虎、广深高速改扩建以及狮子洋通道建设等重大项目，不断织密融湾综合交通网。另一方面，推动党员“亮身份、践承诺”，聚焦身边的民生实事，持续擦亮“行走东莞 感悟交通”党建品牌，发挥党员先锋模范作用，深入村（社区）“送政策、送办法、送服务”，共同推进停车治理、道路交通整治、“四好农村路”建设、绿美通道建设等工作，助力建设宜居宜业和美乡村，铺就民生“幸福路”。

12月22日，狮子洋通道东莞侧提梁站建成投入使用。

南方日报、南方+：东莞市交通运输局在规划与管理交通网络，加强交通设施建设，推动城市发展进程方面有什么举措和成效？

祁志强：今年6月，我市成功申报成为广东省第二批交通强省建设试点城市。接下来，我们将着力强枢纽、强通道，强网络。加速推动高速公路网络建设，强化我市与大湾区核心城市的高速连接。加强市域骨干道路规划建设，聚焦“一主两副”城市发展格局，打造重点片区、重点平台30分钟通行圈。大力推动跨镇路网规划建，进一步挖潜我市南部九镇相互连通的跨镇道路、重点产业平台和产业基地之间连通道路的规划建设，促进区域协同发展。

莞深高速改扩建现场

此外，在推动交通固投方面，我们以“投资年”行动为契机，党员干部靠前服务，全力保障项目建设。目前，我们的公路水运投资完成情况在全省排名前列，充分发挥了交通基础设施项目稳增长、促投资的支撑作用，高标准、高质量推动建设落地见效。1—11月东莞市公路、水运完成投资95.19亿元，投资任务完成率99%，在全省排名第3。

东莞启用首个站内免费换乘公交枢纽站（福地站）

“建设人民满意交通”是交通人的努力方向，为此，市交通运输局紧密结合市民多样化的出行需求，不断创新并拓展多元化公交服务。启用全市首个站内免费换乘公交枢纽站（福地站），优化调整公交线路80条，实施线路延伸，接驳毗邻市地铁系统和综合运输枢纽，便利群众跨市出行。推出“互联网+公交”智慧出行新模式，常态化运行定制公交线路183条，随需公交服务区域（含“小青鸟”随需公交）扩大到17个，“响应式停靠”线路增至111条。支持公交企业积极发展多元公交服务，精心打造烧鹅专线、菜篮子专线、旅游专线等特色线路，着力构建“交通+文旅”融合发展新格局。

“小青鸟”随需公交

推进停车秩序治理，助力停车有“位”

南方日报、南方+：东莞市交通运输局在省典型村交通环境整治尤其是停车秩序规范管理方面，有什么举措和成效？

祁志强：我们把停车治理作为重点民生工作来抓，出台了23份政策文件，不断填补我市停车“规建管”领域的空白，通过综合施策，全市近四年共新增42.46万个停车位。

今年，我们成立交通运输领域“百千万工程”省典型村建设工作组，担当起“教练员”角色，组织党员骨干带头下基层，从规划引领、政策支撑、增加供给、管理服务等4个方面入手，一对一服务指导典型村创建，例如，针对群众反映强烈的学生接送导致东城街道光明社区交通拥堵的问题，我们深入落实“结对帮村”机制，为社区交通治理“送政策、送办法、送服务”，整体重塑社区交通，初步实现“平日畅通、高峰缓行、缓而不堵、共治共享”的治理目标。不仅东城街道光明社区，南城街道石鼓社区、厚街镇陈屋社区、石碣镇水南村等都成为省典型村培育中的一抹亮色，治理成效逐步显现。

石碣镇水南村结合“百千万工程”开展培育停车规范管理典型村工作。

停车有“位”，便民有“为”。市交通运输局以停车治理为突破口，深入开展推进全市道路交通综合整治，推进公交服务提升，让市民出行更加便捷。今年截至11月底，全市建成儿童友好慢行交通系统（儿童友好街区）示范项目43个，完成新建改造人行天桥（地下通道）30座，消除道路“高低差”路口1670个，治理交通拥堵节点102个，完成整治道路里程276.04公里，鸿福路、莞太路等一批城市交通廊道蝶变景观长廊，成为城市形象的重要展示窗口。

推动绿美通道建设，提升东莞“颜值”

南方日报、南方+：东莞市交通运输局在绿美通道建设、“四好农村路”建设方面，有什么政策创新和成效？

祁志强：我们在东莞交通项目建设施工图阶段坚持落实绿化品质提升专章设计，以“绿美惠民、因地制宜、绿色生态”理念，专项设计积极营造“路在绿中”的绿美城乡人居环境，根据不同路段空间条件提出了绿美建设思路。如今，东莞已有32个高速公路出入口正在实施绿化品质提升。同时，我们也将绿色发展、生态优先的理念融入到“四好农村路”建设过程中，加快推进农村公路提档升级和路况提升，形成高质量绿美通道。

省民生工程东莞石排镇锦绣路升级改造工程

1—11月，完成农村公路建设任务54.99公里，其中，新建和改造提升农村公路20.04公里，美丽农村路34.95公里。

省民生工程东莞桥头镇东太湖路工程

风帆劲扬，路畅虹长，红色领航，途通四方。东莞市交通运输局不断探索交通运输高质量发展新路径，持续深化党建引领，推动党建工作向交通运输行业不断延伸，切实做到党建与业务同频共振，实现党建与交通运输工作深度融合，促进交通强市建设工作再上台阶、再创新成效，以党建工作成效不断推动“百千万工程”走深走实，见行见效。

文字：欧雅琴  郑家琪 蔡子航

图片来源：东莞市交通运输局

视频来源：东莞电视台