重磅消息！！！

广州新机场已正式获得批复同意，航站楼、跑道等基础设施即将动工！

记者从区发改部门获悉，位于高要蛟塘和高明更合交界处的“珠三角枢纽（广州新）机场”，更名为“广州新机场”；广州新机场项目建议书已获国务院批复。这意味着广州新机场获得了“准生证”，备受各界关注的新机场真的要落地了。

▲ 广州新机场效果图

据悉，广州新机场选址位于高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇交界处，定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。

近期建设规模

近期建设目标年为2035年，按照年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量为50万吨、飞行起降26万架次规划建设各类设施。建设一组远距平行跑道及滑行道系统、128个机位，飞行区标准4E级；建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。

远期规划

远期规划目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为8000万人次，货运量预测约为220万吨。

机场项目的更名，更凸显出广州新机场的定位。在填补珠西地区航空资源缺口、优化珠三角机场群布局的同时，更助力肇庆、高要“向东”，加快融入广州都市圈，更好地参与粤港澳大湾区建设。

目前，围绕广州新机场而构建的立体交通枢纽加速成型：广湛高铁、珠肇高铁高肇段工程施工正有序推进；肇明高速一期工程建设正全力推进，广昆高速扩建工程已加快建设。同时，肇庆高要正谋划端州至机场、大湾至白土等连接新机场的便捷通道。未来，还将有更多联通项目落地……

▲ 肇明高速杨梅西江特大桥项目施工现场。邓达荣 摄

看看最新进展

广湛高铁机场段项目施工现场，推土机、挖掘机、起吊机、打桩机……上百台重型机械正在紧锣密鼓施工中，一片热火朝天的景象。

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄

在航拍视角下，这片堪称有数百个足球场大的工地，由远至近犹如一块巨大的电脑硬盘。这里不仅有整齐排列的在建房屋，也有通向远方的狭长隧道，还有伫立成排、色彩各异的重型机械。据了解，最繁忙的时候，项目现场施工人员多达万人。

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场，施工人员在不同作业面展开施工。邓达荣 摄

截至11月底，该项目桩基工程已完成85%，拱形结构已完成75%，施工现场进入流水作业阶段。

（请横屏观看项目现场）

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄

广湛高铁机场站位于广州新机场航站楼南侧，GTC下方，包含了肇顺南城际线、机场快线、广湛高铁和珠肇高铁的车站，机场配套工程和铁路地下停车场等。

▲ 广湛高铁机场段项目施工现场。邓达荣 摄

根据设计方案，车站将建设6个站台14条铁道线，建成后可实现地铁、高铁、机场的“零换乘”。届时，市民不用出站就能直接换乘各种交通工具。

高要迎来全新机遇

当前，高要正积极参与广州都市圈“广佛肇发展轴”建设，加快融入广州都市圈。广州新机场距离肇庆城区22公里、高要城区20公里，车程只需约15分钟。广州新机场建成后，将进一步提高高要的区域交通运输效率，增强高要的区域交通枢纽地位；促进高要与国内外城市的沟通联系，提升高要对外开放水平；加快高要与周边地区的协调发展，实现资源共享和优势互补；增加大量的工作岗位，为市民提供广阔的就业前景；吸引更多高新技术产业和现代服务业集聚，促进高要产业结构优化和升级，形成新的经济增长点和城市竞争力。

▲ 资料图

可以预见，广州新机场落地建设后，所拥有临空优势和吸附效应将为高要带来交通、经济、产业、区域合作等多方面的积极影响，牵引提升城市发展能级，加快塑造高质量发展新动能新优势。

有了这波基建潮的红利加持，高要的发展将更快更猛！我们共同见证，一起期待！

部分资料来源：南方+（记者：盛正挺）

编辑：汤子莹

编审：李一双

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