大沥道路提升改造工程又有新进展！大沥彩滨南路道路竣工啦！道路连接在建的广佛大桥下行匝道，两者预计将于12月底

全面开放使用，通车后，从大沥到广州沙贝地铁站路程将缩短至5分钟。

彩滨南路道路工程竣工

将与广佛大桥同时开放使用

大沥镇彩滨南路道路工程位于大沥镇建设大道北侧，呈南北走向接现状广州段彩滨南路和在建的广佛大桥下行匝道，路线全长209.135米，道路断面宽度26.5至44.25米，双向六车道，为城市次干路设计，设计行车速度为 40km/h。项目于2023年12月8日开工，2024年11月1日竣工验收。

区位图。

大沥镇彩滨南路道路工程属于广佛同城化项目，一是落实《广佛全域同城化“十四五” 发展规划》， 深化广佛两市道路交通无缝衔接，打通断头路的重要举措；二是完善善区域路网，实现路网总体规划的需要；三是有效缓解金沙洲片区的交通拥堵，改善金沙洲片区出行环境的需要。

改造前。

目前彩滨南路已完工，广佛大桥预计12月15日全部施工完毕，预计到12月底，广佛大桥及各匝道，连同彩滨南路，全面开放使用。

改造后。

广佛大桥通车在即

大沥↔广州更快

广佛大桥分两期建设，规划为金沙洲地区与广州主城区重要通道，2021年3月31日，广佛大桥系统工程（一期）迎来开工，目前，通车在即。通车后将缓解金沙洲大桥交通压力。届时，大沥街坊可经大坦沙岛，快速到达广州荔湾或越秀等老城区。

广佛大桥系统工程（一期）

该桥连接佛山南海和广州大坦沙岛，位于广佛交界、广佛同城化的中心规划区，是大湾区高快速路网建设的重要一环，路线长约1.3公里，设置1座主线桥及4座匝道桥，主桥双向6车道。

大桥为“两相执手”造型，宛如两市联手共同谱写广佛同城乐章。

特大型斜拉桥全长278米，塔高100.5米，桥面以上75米，宽度40—60米。

据了解，工程主塔整体采用钢—混组合结构，竖向为人字形塔，采用塔梁墩固结形式，形成稳定的三角形结构。施工过程中，采用“人”字形钢主塔施工技术、主梁开口钢箱梁+预制预应力钢筋混凝土单向板叠合梁施工技术、围堰施工技术、薄覆盖河床水上临时钢栈桥施工技术等，顺利推进大桥的施工建设。

广佛大桥系统工程（二期）

将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

未来，二期工程将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网，并加强两地间的联系。

来源：广州白云发布、大沥镇自然资源所、大沥镇宣传文体旅游和教育办