11月14日凌晨5时许

209国道广西横州市某加油站路段

一辆半挂车与一辆轿车发生碰撞

事故造成轿车上4人死亡

事故原因正在调查中

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大货车是重要交通运输工具

其体积大、盲区大、惯性大

危险系数高

加之受交通违法行为等各类因素影响

易引发交通事故

造成严重的后果

驾驶安全无儿戏

多了解一些行车安全知识

就能多一分交通安全

小车、非机动车和行人须注意：

● 与货车保持安全距离；

● 不尾随满载或货物不稳定的货车；

● 注意货车内轮差，货车转弯时切勿靠得太近；

● 超越货车时应迅速，不迟疑；

● 不长时间在货车右侧行驶；

● 不与货车抢道、抢灯。

大货车驾驶员须注意：

01严格落实“右转停让”

为了最大限度地降低货车右转时的行车安全隐患，货车驾驶员在路口右转或行经右转渠化匝道时，须严格遵守“一停、二看、三起步、四慢行通过”四个步骤。

“右转停让”操作步骤：

一停。大货车在路口右转时，无论前方是否有行人、非机动车过斑马线，都要在斑马线停止线前2米停车等候。

二看。从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。

三起步。确认安全后缓慢启动车辆。

四慢行通过。驾驶员注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯，严禁急踩油门。

02注意车辆盲区

由于大货车轮胎大，驾驶室高，驾驶人借助后视镜观察侧面路况时仍存在看不到的区域，这就是盲区。

大货车在转弯时形成“内轮差”，是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差造成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重合，形成一个弯月形区域，这个弯月区域特别危险，俗称“死亡弯月”。

大货车驾驶人在转弯前应及时减速，尽量转大弯，与人行道、路缘石保持安全距离。最好加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区。

03不疲劳驾驶

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

《道路交通安全法实施条例》规定：连续驾驶机动车超过四个小时，未停车休息或者停车休息时间少于二十分钟，为疲劳驾驶。

04不分心驾驶

驾车时聊天、接打电话、操作导航等，都会影响其注意力，导致驾驶人对路况观察不周或对特殊情况反应不及时。如果遇到紧急情况确实需要使用手机、吃东西等，可以将车停在安全区域。