11月29日，一声炮响，广州交投集团广州东部公铁联运枢纽一期工程电商转运中心一期子项目在广州增城顺利开工。

该项目为广州东部公铁联运枢纽一期工程的重要功能建筑之一，项目预计2026年交付使用，建成后，该项目将为头部电商企业提供集货分拣、多式联运、国际班列等仓干关配供应链服务，助力广州东部公铁联运枢纽打造国家级骨干电商物流转运基地，打造全球最大电商交付中心。

打造全球最大！电商项目全面开工

电商转运中心一期子项目，是广州东部公铁联运枢纽一期工程的重要功能建筑之一，位于枢纽一期北侧片区一仓储三地块，总用地面积约为25.6万平方米，总建筑面积为66.6万平方米，划分为南北两个仓储物流区、东侧中部以及东北侧两个辅助配套区。主要包含9栋干仓，其中2栋5层干仓、7栋4层干仓；两组汽车盘道；1栋19层宿舍楼；2栋食堂以及相关停车配套服务设施。

本项目设计为坡道式高层干仓，实现地上四层的大容量丙类仓库空间；并合理利用现状地形，2#、4#干仓为5层空间，实现全首层收发货；此外，干仓侧面设置3个连廊，实现仓库与仓库之间的货物流转。

“电商一期的开工建设，标志着广州东部公铁联运枢纽一期已经进入到功能性建筑的全面建设阶段，我们会引入相关的头部电商入驻，拉动整个枢纽片区的经济发展和增城区的经济发展。”广州交通投资集团广州市综合交通枢纽有限公司工程部副经理梁剑锋介绍。

打造全球最大电商交付中心，梁剑锋表示，“首先项目占地大，整体占地面积1000多亩，其次项目仓储容量大。我们现在先期开发的有冷链一期以及本次的电商一期，后续我们会滚动式开发更多项目包括冷链二期、电商二期三期等项目。”

通达国内外，打通物流产业链

广州东部公铁联运枢纽电商转运中心一期子项目位于广深科技走廊交汇处，5公里内覆盖广州中新知识城、增城经济技术开发区、黄埔开发区、广州科教城等战略性发展平台，30公里内辐射服务东莞、惠州等先进制造产业集群。

项目辐射范围内已落户一批国内知名企业，如小鹏汽车、广汽本田、超视堺、龙沙生物、TCL等，电商转运市场需求旺盛，具有广阔的市场前景。

铁路方面，电商转运中心一期子项目依托增城西站直连广石铁路，联动京广、京九等铁路大通道，直达京津冀、长三角等国内主要经济圈。公路方面，项目周围环绕广河、花莞等6条高速公路，5分钟内可上高速；最快15分钟内可达中新知识城、增城经济技术开发区，20分钟可达白云机场。

增天高速明年通车，预计30分钟可达珠江新城、黄埔港、东莞市区，1小时内可达深圳市区、南沙港，覆盖广州市全域，2小时通达粤港澳大湾区全域，4小时可到广东省内主要地市，极速响应物流需求。

“电商中心不但会供应国内，还会供应国际物流，通过中欧班列运输至其他地区。”梁剑锋说，“我们这里有非常明显的区位优势，我们有铁路有公路，然后我们到各个口岸去也非常近，未来计划增设相关的口岸报关报检服务，使物流运输更加便捷。”

基于电商全球交付中心基础服务，广州交投集团将积极培育“电商+外综服”新模式，牵头打造外综服平台，为电商平台提供物流、通关、退税、金融、外汇等全方位服务。

仓储是基础，项目计划借此打通物流产业链。

“我们现在在洽谈头部电商，目前跨境电商的需求较大，项目将不仅提供仓储服务，后续还会加上多式联运等各类配套服务，如报关或其他增值服务来打通整个产业链。”

电商转运中心一期子项目将助力广州东部公铁联运枢纽打造国家级骨干电商物流转运基地，建设粤港澳大湾区电商产品配送中心、面向国内国际的电商转运中心，以国家级综合货运枢纽新样板、生产服务型国家物流枢纽新高地、枢纽经济发展新示范的定位为出发点，为广州深度融入“一带一路”建设、粤港澳大湾区发展贡献力量。

采写：南方+记者 郑慧梓 通讯员 张娅凡

摄影：南方+记者 苏韵桦