“我住在小塘坣，有了这班巴士就可以经常来细村市场！”

“这条路线更快，不需要转车。”

“以前的车都要在附近工业区下车，我腿脚不方便走不了太远的路，现在这条路线在家门口就能上下车，很方便。”

……

东莞“菜篮子专线”深得爷爷奶奶欢心。为助力“百县千镇万村高质量发展工程”，推动绿色先行发展，东莞城巴、小巴公司在7月底推出首条“菜篮子”专线，8月上旬又推出3条细村“菜篮子专线”，9月下旬再新增3条细村“菜篮子专线”，服务区域包括东城、南城、莞城、万江、高埗、石碣、道滘等镇街，截至今年10月累计服务超1.2万人次。

一头连着家和味蕾，一头牵着出行和菜市场，7条“菜篮子专线”，将生活的温情连接，让城市更有温度，一段心系民生的实践故事正在莞邑大地上娓娓道来。

一条有爱的菜篮子专线

“菜篮子专线”的风景很特别。清晨熹微，城市刚刚苏醒，“菜篮子专线”迎着朝阳出发，将沿线的乘客载往菜市场。去程时，乘客三五成群高高兴兴地结伴而行；返程时，乘客从菜市场满载而归，有拎着的，有用小车拉的，还有用肩扛的……

苏自然是4号“菜篮子专线”的车长，他说：“车里太热闹了。车上的乘客主要集中在45-65岁，都是街坊、朋友，大家沿途聊着家常，有说有笑，车厢氛围欢乐又温馨。”

“菜篮子专线”通往菜市场，也开进了沿线市民的心里。苏自然介绍，家住温塘的老奶奶是4号“菜篮子专线”的常客。老奶奶因社区市场规模较小，有时候要去大型农贸市场采购干货、海鲜等，出行只能选择乘坐5路公交再换乘X16路，要花费一个多小时才能到达目的地，对于腿脚不便的老人家而言太痛苦了。

“如今，她可以在家门口搭乘‘菜篮子专线’直达细村市场，经常和好朋友们约着购物，这是她最喜爱的巴士。”看着乘客的欢喜，苏自然作为车长也深受感染：“有一位老奶奶住在东城桑园，经常坐4号‘菜篮子专线’到温塘市场给孙子买糯米鸡，看到孙子吃得开心，老人家也非常高兴。”

“菜篮子专线”名副其实。有爱的车厢，暖暖的人心，为柴米油盐、瓜果蔬菜开通的专属巴士，为市民最牵挂的生活点滴提供贴心备至的服务，将老年人与城市发展的温暖链接，是积极推动“百千万工程”的生动实践。

一道心系民生的风景线

民之所需，改之所向，力之所至。一条条公交线路，交织起城市的交通网络，也考验着城市出行系统。

在推出“菜篮子专线”前，城巴、小巴公司多次走访社区、大型住宅区，了解到属地市民前往大型农贸市场的需求比较大，虽然目前有部分常规线路途经大型农贸市场，但是存在部分站点距离较远，或需要多次换乘等问题。

以4号“菜篮子专线”为例，细村市场是最受东莞人欢迎的市场之一，城巴、小巴公司了解到东城温塘社区至细村市场沿线有超300人需要每周到大型农贸市场采购，且出行时间相对集中。于是经过问卷与实地调研，在掌握市民出行时间、频次、上下车地点后，开通了该专线，每周三、周四运营，并及时公布运营信息，方便市民乘坐。

该线路开通当天，乘客们早早来到公交站台候车，他们纷纷表示，“菜篮子专线”开通后，从家门口乘坐专线到细村市场买菜，又方便又快捷。线路运营期间，城巴、小巴公司还同步开展“乘专线，免费领鸡蛋活动”，扫码或投币乘车，即可免费领取1份鸡蛋。

“菜篮子专线”的推出是东莞巴士出硬招解决群众出行痛点，提升群众出行品质的生动缩影。近年来，东莞巴士持续推进中心城区、东部片区及松山湖功能区等区域线网优化，近一年累计优化调整线路140余条。新增企业通勤线路30条、通学定制线路57条，常态化运营定制线路179条，服务市民317.84万人次。开通“厚马”“松马”“草莓音乐节”及CBA赛事接驳线、荔枝专线、龙舟专线、烧鹅专线等多条特色线路，方便市民群众出行游玩购物。

交通线路的一次次焕新，折射出城市出行系统的友好，叠加的是市民的幸福感，筑起东莞一道心贴心式服务民生的亮丽风景线。

撰文：郑家琪 欧雅琴

受访者供图