11月23日，南方+记者获悉，广汽集团将于26日召开广汽商用车战略暨品牌发布会，对外发布全新的商用车发展战略及品牌蓝图，为商用车绿色交通全场景生态提供专业解决方案。

目前，商用车领域正面临一次技术层面与市场层面的深度变革，新能源技术为行业注入了新活力，纯电动、氢燃料电池和混合动力技术逐渐应用于中大型商用车，尤其在城市物流和短途运输中，电动卡车已经显示出较强竞争力。

相关数据显示，今年前三季度，新能源商用车在市场表现非常抢眼。以新能源重卡为例，市场累计销量48500辆左右，比去年同期增长143%，渗透率达11%。

与此同时，智能驾驶技术正在从乘用车领域快速向商用车延伸。在港口、矿区、城市物流和干线运输领域，自动驾驶技术正逐步落地。基于5G和V2X技术，智能化卡车在实现自动驾驶、车队协同、优化路径规划、增加有效运行时间等方面相较传统卡车体现出巨大优势，并可显著降低事故风险与日常运营成本。

随着由技术主导的竞争格局愈发显著，掌握新能源与智能化技术的企业有望在未来占据主导地位。据悉，广汽日野将在发布会上围绕商用车新生态，推进新布局、新品牌、新产品的全面转型升级，用全新战略诠释未来商用车行业的发展方向。届时，外界将更加直观的看到广汽日野在三电系统、氢燃料电池和自动驾驶等核心技术领域创新与成果。

今年1月，广汽集团发布《关于广汽日野股权调整的议案》，经股东方协商一致，对广汽日野进行股比调整，由广汽集团、日野汽车、员工持股平台分别持股89.72%、4.83%、5.45%。同时，三方股东将按新股比共同增资近7亿元，助力广汽日野向新能源转型。

广汽集团相关负责人曾对外表示，未来将依托广汽研究院强大的自主研发实力，以及在新能源、智能网联和自动驾驶等方面的积累，将新能源汽车技术外溢到商用车，实现集团内新能源汽车先进技术资源共享，提升新能源商用车关键技术掌控能力，发展自主新能源商用车，逐步建立广汽日野商用车核心技术优势。

事实上，广汽集团在新能源商用车领域已经积累一定基础。去年12月，广汽日野发布了广州市首台本地产氢燃料电池商用车；今年，广汽日野9.6米纯电动厢式运输车也已经亮相，单次充电最高可行驶335km。

南方+记者  郭小戈