11月17日，第十五届中国航展闭幕。

为期六天的展览中，共有来自47个国家和地区的1022家企业参展，吸引近60万人次参观。

综观每一届航展，相关话题在网络总能引发持续关注，此次航展也不例外，截至11月17日，以“珠海航展”为关键词的相关话题在新浪微博阅读量达23.1亿。

本届航展，共有来自47个国家和地区的1022家企业参展，签订总值约2856亿元人民币合作协议，每一届航展，既是航空航天和国防建设成就的集中展示，也是国际合作交流的平台。

走过28年的中国航展，魅力在哪？

备受关注的是众多大国重器集中首次亮相。11月初，空军召开新闻发布会，官宣歼-35A将在航展上首次公开亮相，迅速引发全网关注。随后在11月8日，歼-35A出现在广东珠海金湾机场上空，并进行了首次场地适应性训练，正式亮相于公众视野。

歼-35A的正式入列，意味着中国成为世界上唯二拥有“双隐”战机的国家之一。作为一款中型隐身多用途战斗机，装备国产发动机的空军歼-35A惊艳亮相，也预示着人民空军“三剑客”即将升级为“四剑客”，意义重大。

除了歼-35A，还有红-19等新型装备首次在航展上展出，歼-10C、歼-16D、歼-20、空警-500等各型制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导等装备整齐列阵、体系亮相。

此外，中国陆军派出7型装备参展，包括直-10武装直升机、直-20战术通用直升机、直-8高原型运输直升机等。中国海军携歼-15D、歼-15T、直-20J等飞机首次亮相航展，也受到颇高关注。

在飞行表演方面，中国空军“八一”飞行表演队驾驶全新换装后的歼-10C和“红鹰”飞行表演队硬核上演编队俯冲、利剑回环、蛇形扭转等一系列精彩动作。

中国海军首次派出歼-15T、歼-15D等在中国航展上进行编队表演，其中歼-15D是首次公开亮相，展示了中国海军航空兵的重要力量。中国陆军组织直-20、直-10、直-8C、直-8G等上演了一场精彩的协同突击行动。

作为中国航展的“老朋友”，俄罗斯“勇士”飞行表演队驾驶6架苏-35S展示了涅斯捷罗夫筋斗、加力盘旋、郁金花开等一系列惊险刺激的高难度飞行动作。首次亮相中国航展的苏-57在现场展示了垂直拉升、落叶飘、眼镜蛇超机动等，令人叹为观止。

地面动态演示同样精彩无限，中国兵器工业集团和中国兵器装备集团派出30余辆精锐装备，其中超三成为新装备亮相，包括VT4改进型主战坦克、VN1G型8x8轮式装甲车、山猫全地形车等多型装备，并对本次表演节目进行全新编排，首次加入“机器狼”四足机器人，开展“全域机动部队+轮式装甲车辆”的动态演示，展现了中国兵器在装备信息化、智能化等方面发展的最新成果。

在室内展馆，国防科工局、国家航天局分别设置了中国军工、中国航天独立展台，嫦娥六号任务取回的月球背面月壤样品首次向国内公众展出。

中国航空工业集团则带来了260余项展品展项覆盖海、陆、空、天领域，较上一届增幅近25%。其中两型新一代隐身战机歼-20S、歼-35A首次公开并同台亮相，歼-35舰载战斗机、歼-15T舰载战斗机、直-20突击直升机集中展示，“昊龙”货运航天飞机、AG600M全状态新构型灭火飞机、AS700载人飞艇以及全谱系近50项无人机家族展品展项精彩亮相。

中国商飞携7架飞机参展，并联合50余家国内外合作伙伴共同打造国内首个商用飞机产业馆，全面展示国产商用飞机规模化系列化产业化发展成果。其中C909、C919、C929基本型和多款衍生型飞机模型齐聚室内展区。

本届中国航展首次打造“一展三地”，设立珠海国际航展中心、中国航展第二展区（斗门莲洲）无人机无人船演示区、金凤台观演区三大展区。第二展区包括3万平方米的无人机演示区和30万平方米的无人船演示区，通过“室内＋室外”“动态＋静态”“水上＋空中”的形式，进行无人机、无人船全景化展演。

可以说，本届航展涵盖“陆、海、空、天、电、网”全领域，全面展示了我国航空航天和国防领域的尖端技术和最新成果。不仅首展首秀精彩纷呈，还有诸多新产业、新模式、新动能创新涌动，新质生产力集中体现。

“开放、自信、亲民……”网络上，类似的留言不断刷屏。近距离参展、沉浸式体验，不少观众有着同样感受。

“我登上‘胖妞’啦！”今年航展中，中国空军运-20首次对观众开放参观，运-20总师唐长红甚至当起了“导游”，他提醒大家：“走进‘胖妞’，别忘了看地板和机身有多少门道。”

作为国际性专业航空航天展览，中国航展以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主，自1996年成功举办首届以来，发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表当今国际航空航天业先进科技主流，已是世界五大最具国际影响力的航展之一。

随着中国航展国际影响力不断跃升，航展国际“朋友圈”越来越广。本届中国航展吸引了境外展商159家，比上届航展增长了104%。

来自47个国家和地区的1022家企业参展，参展飞机261架、地面装备248型，举办会议论坛、签约仪式、商务洽谈等活动247场，签订总值约2856亿元人民币合作协议，成交各种型号飞机1195架。

随着中国航天航空科技的进一步发展，航展规模的进一步扩大，每届航展的成交量也不断增长。回望往届航展数据，其成交额从首届的20亿美元一路飙升，翻了近20倍。

记者梳理发现，第八届航展上，中航工业西飞与老挝政府签订了两架新舟600飞机合同；第十届航展上，中航工业哈飞制造的一款多用途飞机首次出售到美国；第十四届航展期间，天舟五号货运飞船发射升空，以两小时的全球最快速度与中国空间站交会对接，为航展展出的长征运载火箭做了最佳广告；中国商用飞机有限责任公司在航展上宣布，国产大飞机C919再获300架确认订单。

在本届中国航展，俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利等国以展团形式参展，欧洲空客、美国霍尼韦尔、法国赛峰、巴西巴航工业等大批世界知名航空企业把市场机遇的目光投向了中国航展。

不少镜头记录下了这样的画面：外宾组队逛展，停下脚步驻足观看、点赞“中国造”。无疑，这场“空天盛宴”汇聚了全球目光。

“同样的神情，角色早已互换。”不少网友这样评论道。从初生到成熟，从自我超越到做大做强，中国航展无疑是一张蓝天之上的“国家名片”，透过这个面向世界的窗口，不仅让海内外观众感受科技前沿，也由此感受到大国创新的魅力。

文字：南方+记者 王越莹 杨琼 贺达源 李业珅

摄影：南方+记者 郑新洽

统筹：曹嫒嫒