(低空经济“起飞”，金融服务如何“添翼”？丨调研+，时长共4分59秒)

低空经济“起飞”，金融服务如何“添翼”？丨调研+

11月12日，在第十五届中国航展上，小鹏汇天备受瞩目的“陆地航母”完成了其全球公开首飞，再次点燃了大众对于低空经济的想象空间。不久前，其位于广州开发区、黄埔区的飞行汽车智造基地正式动工，成为全球首个飞行汽车制造基地。

本次航展期间，小鹏汇天还与12家批量预订意向客户正式签署合作及产品预订协议，签下了全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。

“低空经济”是今年的年度热词，广东正在加快打造世界领先的低空经济产业高地，像小鹏汇天这类高速发展的科创企业，具有轻资产、高成长等特点。这类企业融资要怎么做？银行要如何看懂这类未来产业的科技含量，并且敢于给予大力支持？本期调研+栏目，我们邀请到了金融专业人士组成调研团，共同深入企业一线了解情况。

【本期调研+档案】

联合调研机构：中国银行广东省分行

调研地点：广州番禺

调研企业：小鹏汇天

三轴六轮的车，买车还自带一架飞机，飞机就装在汽车“后备箱”，且能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间……在本次珠海航展期间，小鹏汇天这一分体式飞行汽车“陆地航母”完成了全球首次公开飞行。

“一键操作，仅几分钟时间，就可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。”小鹏汇天副总裁仇明全向调研团队介绍道，这个创新技术解决了传统飞机在使用过程中“移动难”“储存难”两大痛点，能让用户实现“随心移动、自由飞行”。

低空经济的加速“起飞”，离不开银行早期的支持。“以陆地航母为例，2020年开始研究，量产交付需要等到2026年，这期间每年需要数亿元甚至数十亿元研发投入。”小鹏汇天副总裁仇明全表示，持续的融资对于像小鹏汇天这样的未来企业发展尤为重要，但涉及到的上下游产业链长、核心专业技术多，能真正看懂、看透未来企业，并在早期就敢给予信贷支持的金融机构并不多。

为小鹏汇天提供贷款之一的银行是中行番禺天安科技支行，这是广东银行业第一家科技支行。数据显示，截至今年9月末，广东中行科技金融授信余额超2300亿元，服务超1.7万户科技型企业，授信客户覆盖率超24%。

但对于这类具有轻资产、高成长等特点的科技创新企业，中行如何能看得懂，又为何敢于下大力气支持？

“我们讲究内外兼修。”中国银行广州番禺支行公司金融部主任林浩介绍道，外功上，中行积极与各级科技主管部门、国家实验室等机构密切联动，从源头上做好科技金融对接，同时还成立了科技金融中心，建立了立体式科技型企业服务组织体系。

“内功上，除了做好行业研究，我们还邀请低空经济、新能源汽车、智慧农业、人形机器人等新兴领域专家和企业代表授课，进一步深入学习了解行业核心技术和市场发展前景，提升服务科技创新的专业能力。”林浩表示，例如为了服务好像小鹏汇天这样的企业，他和同事们对低空经济行业从技术、商业逻辑等维度进行了全面的研究学习。

此外，林浩指出，针对科技企业的特点，中国银行开发了新的授信模型，更加注重企业的创新能力和市场潜力，而不是仅仅看传统的“三表”，根据企业的成长阶段，提供从初创期的资金支持，到成熟期的资本市场服务等。

例如，在银行贷款方面，针对科技型小微企业融资难痛点，推出“科创贷”“知惠贷”等融资产品；针对科技型大中企业差异化需求，推出“科技金融试点模式”“中银火炬创新积分贷”“专精特新贷”“知识产权质押融资”业务，构建全方位服务科创企业的体系。

脚本：南方+记者 周美霖 陈颖

出镜：南方+记者 周美霖

海报设计：钟浩明