随着汕头“两大盛会”临近，又一重要民生工程迎来最新进展。11月11日，汕头国际集装箱码头有限公司发布通知称，公司位于珠港新城西侧638.59亩码头用地将被收储，需按有关时间安排尽快停产、关停、土地清退等事项。另据政府收储计划，12月中旬，公司需提前移交海滨路东延施工用地。记者向有关部门了解到，待国际集装箱码头的土地正式移交之后，海滨路东延段项目将重新启动开工。

汕头国际集装箱码头，是汕头港最早的专业集装箱码头，也是全国首个与外商合资建设的集装箱码头。此次为了配合政府收储工作，国集码头将于2025年1月1日起停止码头船舶装卸作业，公司不再签订相关的商务合同。此外，码头将于2025年1月16日起停止场内提运箱作业。

汕头国际集装箱码头。

海滨路东延段工程的建设，一直是汕头市民翘首以盼的民生工程。2019年8月，海滨路东延二期设计方案公布；2022年9月，海滨路连通泰星路连接段以及海滨路（黄山路—泰星路）正式通车。

让市民想不到的是，工程进度至此陷入停滞。其中最主要的原因是处于道路沿线上的国际集装箱码头的土地移交问题。

今年4月，汕头市信访局曾就此答复：海滨路东延（珠港新城段）路段受国际集装箱码头片区移交的实际情况影响，国际集装箱码头片区路段约500米无法进场施工，目前该路段已完成国际集装箱码头片区以东路段的1600米道路施工，正在进行海滨路跨龙湖沟桥水上平台及桥台施工。接下来，市住建局将继续跟进国际集装箱码头用地交付情况，力争在移交施工场地后尽快完成海滨便道建设，争取早日开放交通。

早在11月1日，汕头市土地储备中心向国集发出通知，将收储其位于珠港新城西侧638.59亩码头用地，要求尽快安排码头停产关停、土地清退等事项。此次国际集装箱码头有限公司发布通知，是对该文件的回应。未来，海滨路东延段的彻底打通，将进一步贯通东海岸片区与核心城区，为汕头打造又一道亮丽的城市风景线。

采写：南方+记者 张晓宜

摄影：南方+记者 杨立轩

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