每隔一年秋季，珠海的“蓝调时刻”总是让人陶醉。

呼啸而出的隐形战机，花式炫技的飞行表演，筑梦“天宫”的火箭家族……随着换装歼-10C后的空军“八一”飞行表演队首次降落珠海金湾机场，第十五届中国航展进入倒计时。

中国航展是个既高度专业又老少咸宜的蓝天盛会。国际国内展商洽谈合作，各路航空迷津津乐道，家长则把这里视为高质量“遛娃”打卡地，教育与玩乐两不误。

在万众瞩目中，本届航展战机云集，前沿装备集中亮相，歼-20、歼-35A和苏-57等3款隐形战机首次历史性同台竞秀。

随着“无人时代”加速到来，第十五届中国航展展品全维度涵盖“陆、海、空、天、电、网”等领域，首次开辟航展第二展区——斗门莲洲无人机无人船演示区。

历经28载，如今的中国航展已经演绎为超越航空、航天领域的文明交流窗口。云端之上，展现的更是中国日益包容、开放和自信的文化底蕴，是中国“翅膀”飞出的文明高度。

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炫舞蓝天

新型战机 描绘壮美航迹

飞行表演是历届航展的重头戏，无疑也是广大观众关注的最大亮点。第十五届中国航展上，每天约4小时的飞行表演，将带来一场无与伦比的蓝天盛宴。

本届航展，空军“八一”飞行表演队和“红鹰”飞行表演队将再赴珠海，与俄罗斯“勇士”等多支国外飞行表演队同场共舞，炫舞蓝天。中国陆军、海军也将派出现役装备进行单机或编队飞行展示，一同奏响蓝天乐章。

来自各国的空天骑士以蓝天为布，以战机为笔，豪逸穿云、凌越长空，在天地间描绘出壮美航迹。

空军“八一”飞行表演队将上演换装歼-10C后的珠海首秀，奉上速度与力量并存的视觉盛宴，演绎技术与美学交融的中国力量；空军航空大学“红鹰”飞行表演队也将第4次参展。

空军“八一”飞行表演队将上演换装歼-10C后的珠海首秀

国外飞行表演队方面，俄罗斯“勇士”飞行表演队是最早官宣参演的国际飞行表演队，其将在阔别8年后，携6架苏-35S重型战斗机、1架苏-30SM再度亮相中国航展。

更令人期待的是，在飞行展示方面，中国空军近年来发展的新型战机将会公开亮相，直观展现远程战略投送、空中打击等能力。

除了备受瞩目的军机之外，中国商飞等民用领域明星机型将进行动态飞行演示，中外飞机联袂献技、炫舞蓝天。

蓝天舞台精彩不断，观展空间也热闹非凡。本届航展，为了满足更多观众观看飞行表演的需求，在航展馆外面观看飞行表演的区域面积，从上一届的7200平方米拓展到16.8万平方米，增长了20倍。

本次航展还专门开辟金凤台观演区和航展公园，观众不用进入主展区也可直击飞行表演。其中，作为“出片”胜地的金凤台之摄影平台与珠海国际航展中心直线距离仅1公里，被视为中国航展飞行表演最佳摄影地。

在珠海的湛蓝天幕下，大国重器舞动大国气象，一出精彩绝伦的“空中芭蕾”大戏即将上演。

空军航空大学“红鹰”飞行表演队喷气式“教-8”教练机

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空天逐梦

月球背面“土特产” 即将亮相

极目苍穹，九天揽月。人类探索浩瀚宇宙的脚步从未停歇，其中不乏来自中国航天人的努力。中国航展既是航空业的交流盛会，也是航天家族的展示舞台。

本届航展，多个彰显中国航天实力的重磅展品将与观众见面。其中，国防科工局（国家航天局）将重点展示关键材料、嫦娥六号任务采集的月球背面样品等，集中展示我国航空航天和国防科技领域的尖端技术及创新突破。

作为人类首次在月球背面“挖宝”带回的珍贵“土特产”，此次展出的嫦娥六号带回的世界首份月背样品将亮相中国航天展台。不仅如此，嫦娥六号返回舱实物等也将集中亮相，公众可以到展览现场一睹真容，感受祖国航天事业发展成就。

多型运载火箭的亮相也足够惊喜。中国航天科技集团将携近200项高新科技成果参展，其中有约150项是首次亮相，新展品比例达75%。首次展出嫦娥六号探测器、长征八号甲运载火箭、长征十二号系列运载火箭等重磅展品。

在宇航领域，鹊桥二号卫星、商业火箭发动机、东方红四号E卫星平台、商业卫星运管系统等展品也将集中亮相。一系列航天强国建设等方面取得的重大成就和重要成果，有望让观众一饱眼福。

同时，中国航天科工集团将携六大体系、百余项装备展品集中亮相本次航展，集中展示发动机、雷达、惯性导航、电子器件等航天领域的优质产品及专业技术能力，积极推进与各方交流合作。

历经28载，中国航展已跻身世界五大航展之一，国际化、专业化、市场化、信息化水平不断跃升，成为展示当今国际航空航天主流科技水平、推动相关领域国际交流合作的盛会，也是人类探索太空的重要交流展示平台。

如何让更多关于中国航展的精彩留在珠海，成为东道主最热切的期望。去年初，珠海太空中心正式在珠海国际航展中心开门迎客，并一跃成为当地新的热门打卡地。其中，曾于上届航展展出的“天宫”空间站T型1：1展示舱成为其镇馆之宝。

上个月，珠海太空中心正式完成迁址并启用新馆，继续为珠海打造“永不落幕的航展”开辟新的阵地。本届航展结束后，部分精品会留在珠海太空中心新馆，讲述空天逐梦的动人故事。

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城市盛会

开启“主场模式” 拥抱八方来客

两年一度，云端之约。每一届的中国航展无疑是珠海曝光度最高的时刻。一场以蓝天为舞台的城市盛会，把全球目光吸引到这座南海之滨的城市，也开启了一段“城与展”二十八载的缘分。

1996年，当首届中国航展向世界发出邀请函，不少国外的朋友都会疑惑地问起：珠海在哪里？为什么要在珠海办航展？在看似简单的问题中，珠海看见的是一场城市盛会所带来的机遇，并由此打开了被世界所知晓的重要窗口。

俯瞰珠海

能够有这样机会的城市并不多，年轻的珠海无疑是幸运的。然而，成为中国航展主办地仅是登上世界舞台的第一步，要扮演好东道主的角色，需要一座城更大的决心和勇气。

自中国航展落地珠海以来，以每两年为周期的城市建设发展小高潮成为了一大特点。交通道路建成通车、项目工程完工投用、景区酒店开门迎客，围绕“航展前”这一节点加速冲刺的现象屡见不鲜。

每一届的航展都成为检验这座城市发展建设的一场大考，也能从中看见新变化。近年来，跨越磨刀门水道，洪鹤大桥、香海大桥、金海大桥等跨海通道的陆续建成，通往珠海国际航展中心的交通条件不断完善。

随着年初珠机城轨二期的开通，本届观展更增添了轨道交通的选择，实现更顺畅的“空铁”接驳。

开启“主场模式”，拥抱八方来客，一场城市盛会，让珠海拥有了更多的高光时刻，也获得了更多的“出圈”机会。

如今，当问及珠海在哪里？珠海有什么？航展无疑仍然是最重要的标签。只不过，除此之外，珠海有了更多的底气。

就在距离航展馆不远的榄溪沙广场，珠海草莓音乐节连续两年在此举办，数万年轻歌迷自各地涌入，燃点青春活力。今年元宵之夜，航空新城以南的金湖公园人声鼎沸，一场烟火光影秀吸引数万人一睹新城之夜的活力风采。

类似这样的种种场景，正展现着城市盛会的魅力，成为珠海打造“主场经济”的积极尝试。

蓝天之下，一座地处粤港澳大湾区西翼的青春之城、活力之都，不仅借力航展东风吸引着世界目光，不断提升的东道主办展水平、接待能力，更助其开启了盛会主场的“珠海范例”，在一次次热闹过后的沉淀中走出一条城市进阶之路。

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国家名片

蓝天为幕 书写大国风采

南海之滨，湾区明珠。从一座边陲落后的小渔村，到现代化滨海花园城市，从探路拓荒的经济特区，到国际合作的科创前沿，珠海的发展故事，不仅是观察改革开放伟大成就的绝佳窗口，也是主动积极融入世界潮流的城市样本。

45年前，珠海这一年轻城市正式建市。次年，珠海成为全国首批4个经济特区之一，被全国人民所知晓。敢为人先的珠海，闯出了一条向上跃升的城市进阶路，成为彼时国内城市的“顶流”。

然而，真正让珠海跃进国际视野，登上全球瞩目的大舞台，中国航展无疑才是标志性事件。

历届航展

1992年底，随着三灶炮台山的一声巨响，珠海机场正式开建。其标准从建造伊始就对标国际，是当时国内数一数二的大型现代化机场。1995年，珠海机场正式通航，这为日后中国航展的到来打下了基础，成为了珠海举办国际级盛会的底气。

1996年，万众期待的首届中国国际航空航天博览会在珠海成功举办，拉开了气势恢宏的蓝天史诗序幕。来自25个国家和地区的400多家航空航天厂商参展，一批代表着当时先进水平的军用、民用飞机到场展示，让珠海这座城市受到空前关注。

从零起步的中国航展就此踏出了拥抱世界的重要一步。

中国航展的诞生，开启了向世人展示我国航空航天发展成就的窗口。珠海，成为当时不少人了解中国的第一站。

如今，已举办过十四届的中国航展早已成为了国际知名的展会品牌，跻身世界五大航展之一，展会规模、参展人数、成交金额等不断上升。今年，第十五届中国航展更是首度开辟第二展区，展会规模再创新纪录。

“今年是我们第13次参加中国航展，见证了中国航展这几年来，越做越大，越办越好，影响越来越广泛。”巴西航空工业公司大中华区总裁及商用飞机副总裁郭青说。

蓝天之上，中国航展正持续向全球传递开放自信的“中国声音”，把这张“国家名片”擦得愈加闪亮。在这一进程中，珠海也必将扮演更重要的角色，将中国航展打造成为“中国最硬核的展会”，持续拓展中国航展四大平台功能，在加快建设航天强国中发挥航展优势、体现珠海担当。

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世界舞台

打造“国际范” 空中盛宴

来自40多个国家和地区，超1000家企业，这是第十五届中国航展最新公布的参展情况，数量均创下历届之最。如此规模，用全球瞩目的世界舞台来形容也不为过。

本届航展，俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利将以展团形式参展，波音、空客、霍尼韦尔、巴航工业、赛峰、泰雷兹等世界知名航空企业悉数参加，境外展商近150家，比上届航展增长了近一倍。

珠海国际航展中心停机坪上，各式飞机整齐排列

自中国航展诞生以来，加强与国际顶尖水平的航空航天技术交流，在友好互动中促进科技创新与合作，就是这一展会的重要功能。打造“国际范”十足的蓝天盛会，成为中国航展二十多年来不懈的追求。

日前，俄罗斯空天军现役隐身战斗机苏-57飞抵珠海机场，将在本届航展上与我国歼-20、歼-35A等同台竞秀。这意味着，中国航展创下3款隐身战机同时亮相的历史性纪录。

俄罗斯空天军现役隐身战斗机苏-57飞抵珠海机场

与世界航空业界的密切交流，传递出友好合作的讯号，也促成了一个个国际“大订单”。回望往届航展数据，其成交额已从首届的20亿美元，一路飙升至近年来的400亿美元，翻了近20倍。此外，在展览面积、参展飞机、观众人数、会议论坛等方面，也保持着快速增长的趋势。

这样的国际化合作平台也越来越受到国际航空业巨头们的重视。“波音公司已连续参加过去十四届中国航展，今年依然希望借助这一国际品牌盛事，系统介绍展示波音客机全系列产品、技术、服务，以及在可持续能源方面的探索。”波音民机集团全球销售副总裁高思翔表示。

本届航展，观众有望看到中外飞机联袂献技、炫舞蓝天的精彩飞行表演，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品也将集体亮相，涵盖“陆、海、空、天、电、网”全维度，一站式饱览世界航空航天元素。

立足全球视野，跻身世界一流。中国航展所搭建的世界舞台正变得愈加丰富多彩，也在创造更多机遇。作为航展东道主的珠海已发出“英雄帖”，一场“更顺畅、更精彩、更多共同梦想”的蓝天盛会，全球共期待。

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心灵纽带

带观众沉浸式领略 国之重器

冯虚御风，逐梦蓝天，是人类自古以来的梦想。本届航展，观众不仅能够近距离观察雄兵利器的威武风姿，还能通过趣味十足的方式与最前沿、最尖端的飞行器互动，享用大国航天的饕餮盛宴。

今年是人民空军成立75周年，本届航展中展台数量和面积也将达到历届之最。中国空军在本届航展上将实现武器装备有新面孔、交流活动有新领域、参展内容有新拓展、文化展示有新元素。

武器装备方面，在往届航展基础上，本届航展继续增加空地装备展示数量和飞行展示科目。其中，空军将派出“八一”“红鹰”飞行表演队，以及歼-20、歼-16、运油-20A等7型26架飞机进行飞行表演，“空中芭蕾”将再次于珠海的天幕优雅起舞。

“红鹰”飞行表演队

静态展示方面，本届航展将区分“制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导”4个板块，多维度、成体系、近距离展示空军装备建设阶段性成果。其中，中型隐身多用途战斗机歼-35A、红-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新型装备都是首次亮相。

备受关注的运-20飞机货舱将得到开放展示，现场观众可以采取预约抽签的方式参观。

值得注意的是，空军招飞展区全新改版升级，聚焦“翼起追梦、共向未来”主题，营造科技感空间，突出沉浸式体验，深化互动式参与，为参展观众特别是青少年深入了解招飞、感受空天文化、激发飞行兴趣搭建平台。

据悉，2025年空军将继续面向31个省（自治区、直辖市）招收普通高中毕业生飞行学员，16所青少年航校将面向11个省份招收初中应届毕业生。

在继续办好空军招飞展台的同时，本届航展还将首次围绕空军航管、空军地面院校以及空军装备修理技术等领域，分别设立独立展台，形成独具空军特色的展示矩阵。

蔚蓝天幕下，一届又一届中国航展，正在观众与大国重器之间连起一条神奇的纽带。前所未有的沉浸式体验，不仅将让观众深深领略中国航空工业的强大实力，更将在每个人心中种下对祖国的无限热爱与骄傲。

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珠海力量

双航展助“低空之城” 蓄势腾飞

本届中国航展，不仅是一场“空、天、海、陆”尖端设备的盛宴，也为低空经济产业组团亮相提供平台。据悉，涵盖无人设备、卫星芯片、预警系统、航空模拟器等领域的160多家企业将集中参展。

无人装备业界将今年视为低空经济发展元年。作为全省发展低空经济的三大核心城市之一，珠海正依托“双年举办中国航展、单年举办亚洲通航展”的“双航展”平台，致力于打造“低空之城”产业新样本，其中，一批珠海参展的航空航天科技企业，正以生力军的角色，为广东低空经济蓄势腾飞贡献珠海力量。

作为一家以航空器产品为核心的全产业链研发生产企业，珠海天空速递有限公司近年来积极向低空经济发力，研发大载重量、长续航，适用于中、短距物流运输的飞行器产品。

其中，将在航展亮相的邮鸟系列无人机，载重量大、续航时间长，主要应用于中、短距物流运输，不论是城市间的应急救援、物资运送，还是百公里级别的边疆、山区、海岛等交通不便地区的应急物资补给，都能高效完成任务。

“接下来，珠海天空速递有限公司将全力推进产品产业化。”珠海天空速递有限公司相关负责人表示，“希望通过中国航展这个窗口，让产品走向更广阔的市场。”

珠海天晴航空航天科技有限公司也将携自主研制的“双头隼”大型双发察打一体固定翼无人机系列中的重量级成员——FALCON-1800DH亮相航展。该公司已成为国内第三家具备1.5吨起飞重量以上察打一体固定翼无人机研发能力的民营企业，同时也是国内唯一具备该重量级别无人机独立自主综合设计、全面制造和自动控制能力的民营企业。

在中国航展第二展区，无人机无人船演示区将首次开启。全国最大的无人船艇企业珠海云洲智能科技将携多用途海洋探测无人艇、安防巡逻无人艇、警戒巡逻无人艇参展。

作为自珠海成长起来的明星企业，云洲智能已成为中国最大的无人船艇企业，同时也是中国航展的常客。

珠海市云盛通用航空服务有限公司也将携领航者JA600参展；无人机制造新锐企业珠海览众创新科技有限公司带来旋蜂X100、旋蜂X300微型共轴双旋翼直升机，在中国航展一展珠海“智造”的锐气与活力。

截至目前，珠海在航空航天、通用航空、无人机等领域共有78家相关企业，已形成了较为完整的通用航空产业链。其中，通用航空许可经营企业12家，占全省21.4%。

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钢铁洪流

地面装备演示 愈加贴近实战

历届中国航展上，在天空中自由驰骋的各式战斗机都是绝对的焦点。鲜为人知的是，地面上坦克、装甲车等众多新型陆地装备的动态表演，精彩程度也不遑多让。

2016年，为进一步丰富航展内涵，第十一届中国航展首次开辟7万平方米地面装备动态演示区，在航空航天领域基础上更全面、更生动地展示我国陆上装备性能。

一时间，主战坦克、履带战车、轮式装甲、全地形车等“钢铁猛兽”，把地面演示场变成了烟尘漫漫的沙场，精彩程度比之上空的飞行表演毫不逊色。

此后，这一“钢铁洪流演练场”每届都有新变化，展示面积、参演展品逐届增多，展演编排不断丰富提升，在持续展示我国地面装备高机动和灵活性等既有特点的同时，还充分展现了我国地面装备从机械化向信息化、智能化方向发展的显著成果。

本届航展地面装备动态演示区的场景布置持续优化，在往届的基础上突出空中无人机、火力打击、装甲突击等方面展示效果，打造更贴近实战、更好展现装备智能化应用水平的演示场景。

“今年在展出的规模上、数量上和质量上较往年有较大的提升，上届航展上备受关注的山猫全地形车空降表演也将继续呈现。”第十五届中国航展吹风会上，中国兵器装备集团有限公司军品部副主任兼高级专务蓝勇表示。

蓝勇介绍，今年中国兵器装备集团将突出展示成体系成建制的装备解决方案，从侦、控、打、评、保等维度来整体展示产品，并根据无人化、智能化时代特征，推出一些中小型的无人化智能化的装备，以及外贸版单兵综合系统。

此外，中国航天科工集团有限公司也将携全域攻防装备六大体系、百余项装备展品集中展示，HQ-9BE远程防空导弹、FK-2000弹炮结合防空武器、YJ-12E超声速导弹、WJ-700无人机、BP-12B导弹等一系列明星装备；中国兵器工业集团有限公司展品总数从150余项增加到220余项，新研及改进展品70项，展品主要聚焦在指挥控制、机动突击、火力打击、“防空反无”和无人机等方面，让观众近距离感受大国重器的魅力。

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强军之路

更多重器利器 陆续崭露头角

随着第十五届中国航展进入倒计时，备受期待的硬核“黑科技”正穿云破雾，一架架中国战鹰，从京津冀一带，从中原大地上空，从东南西北中，飞赴第十五届中国航展。

“军迷”心中期待已久的悬念正在一个个解开。

11月5日，重磅消息从北京传来。

在新闻发布会上，中国空军装备部牛文博上校介绍，中国空军将选派36型装备参加本届航展的空中飞行展示和地面静态展示，多维度、成体系、近距离展示空军装备建设阶段性成果。

其中，中国空军将派出“八一”飞行表演队和“红鹰”飞行表演队以及歼-20、歼-16、运油-20A等7型26架飞机进行飞行表演；成体系分板块布设静态展区；首次展出中型隐形多用途战斗机歼-35A、红旗-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新型装备，开放展示运-20飞机货舱，现场观众可以采取预约抽签的方式参观。

人们竞相猜测，歼-35A将以怎样的姿态飞临珠海上空。

但无论如何，歼-35A的首次亮相，将翻开新的一页——中国进入了“双隐形”战斗机时代，并成为继美国后，全球第二个同时装备两款隐身战机的国家。

这意味着，本届中国航展，歼-20、歼35将与早前抵达的苏-35等，联袂上演三款五代隐身战机同台竞秀的历史性一幕。

“可能有的朋友觉得这些装备还不解渴，大家对空军的新装备发展有很多呼声，心情很迫切。这些呼声我们空军都听得到，迫切的心情我们也感受得到。”中国空军新闻发言人谢鹏大校表示，“可以告诉大家的是，中国空军始终按计划稳步推进，各类新型装备的研制和列装，在适当的时机和场合一定会有符合大家期望的更牛的重器、利器陆续公开露面。”

驾驭国之重器，矢志奋斗强军，一代代人相互托举、共同蓄力。

中国航展见证了人民空军的转型奋飞，成为向世界展示中国自信与风采的重要舞台，从1998年空军首次参加中国航展以来，这片天空一次又一次见证了中国空军奋飞的航迹，留下一个又一个精彩又难忘的瞬间。

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行业风向

“反无装备” 成航展焦点

近年来，无人机正在成为现代战争中的主流装备和主流战法，频频大显身手。

俄乌冲突中，双方都大规模使用了各种类型的无人机和巡飞弹，摧毁了对方价值昂贵的坦克、防空系统、直升机和固定翼战机。加挂手榴弹的小型无人机也成为了打击步兵的利器，给对方造成了严重损失。

无人机的灵活性和难以预测的行动路径，让传统的防御系统应对无力。面对无人机的威胁，防御一方不得不使用价格昂贵的防空导弹等兵器与之对抗，形成悬殊的作战成本比。

“有矛必有盾”，矛越锐，盾越坚。为顺应无人系统迅速发展的趋势，本届中国航展的多家参展商都将反无人机装备作为重点产品展出。

“反无人机、反蜂群目前来讲还是一个难题，我们将在这个展会上从‘要地反无’‘机动反无’‘班组反无’‘单兵反无’等不同的维度提供系列化的反无装备，我也相信这是我们比较大的一个亮点。”蓝勇介绍。

“反无人机装备一直是国际关注的焦点，航天科工将在本届航展重点推出升级版的反无人机体系。”中国航天科工集团有限公司党建工作部副部长刘双霞介绍，该体系集成了末端防空导弹与高炮、微小型导弹、激光等对抗手段，突出软硬杀伤相结合、有人无人相结合的体系化作战能力，可为用户提供高效、优质的反无人机系统解决方案。

作为国内唯一实现反无装备体系化出口的整体解决方案供应商，中国电子科技集团有限公司将首次实物展出三面阵低空监视雷达、新体制对抗系统以及先进激光武器等。

撰文：董谦君 王韶江 张紫微 林郁鸿

摄影：关铭荣