11月1日，以“中国品牌出海与供应链护航”为主题的中欧国际工商学院EMBA新知讲堂暨供应链创新论坛在广州举行，中欧国际工商学院京东运营及供应链管理学教席教授赵先德作《中国品牌出海与供应链护航》主题演讲。

中国对新兴市场贸易占比提升

赵先德指出，从全球化发展的趋势看，疫情之后，一些欧美国家认为，什么产品都从中国采购，风险太高了，计划把生产和供应链的某些环节搬到更近或者更友善的地方。

他提到，中国总出口额实际上还是在增长的，不同国家间的贸易结构正在发生变化：美国和中国之间的贸易额在下降，而从越南和墨西哥进口到美国则增加。美国原来和中国是最大的贸易伙伴，从中国进口第一降到了第三，欧盟和越南越级到第一和第二。

“实际上中国的全球贸易所占GDP比重还上升了1.5%，但是这种上升往往是在中国和东南亚、非洲、南美在增加，但是和美国、欧洲减少了或者是增速减缓了。”赵先德说。

在这样一个全球贸易大趋势的变化过程之中，企业要怎么做？赵先德指出，围绕产业链“微笑曲线”，左边转移做更多研发，右边转移做更多营销和服务，最后卖出去的是产品和服务组合，是更高价值的，即便遭遇加关税，以及通过其他措施减少进口，中国企业也能有一些应对能力。

此外，还有很多中国企业开始去墨西哥、匈牙利设厂，规避一些贸易限制和关税，距离美国或者欧洲更近。

赵先德说，每个公司都要有全球视野，建立全球供应链布局，一是思考如何把供应链不同的生产、制造、研发，甚至服务能力放在不同地方，既可以有规模效益、降低成本。又可以在离用户近的地方设生产，提供组装和服务、分销，甚至有些产品在离用户近的地方做研发设计，最后使得企业对当地需求反应速度更快。

二是除了利用中国的资源，也利用了国外的资源，一方面使供应链反应速度快、有韧性；另一方面，由于利用了国外一些企业的技术和能力，让人家也赚钱，最后使得更多的国家会接纳来自中国的产品。

聚焦细分市场读懂客户需求

赵先德说，在品牌出海的过程之中，供应链扮演很重要角色：能不能比别人更快、更准地洞察客户需求？基于对客户需求的洞察，能不能更快、更准、更好地设计好产品，基于设计，做好采购、生产、物流配送，还要给客户提供服务，整个链条就是现代供应链管理，如果没有数字化技术连起来，是很难管好的。

他还提到，供应链里有一个很重要的任务，就是如何回收，比如电池、轮胎，没有回收能力是很难卖出，甚至是违法违规。

赵先德说，数字化可以把每个环节做得高效，做得不犯错，有问题也有数据积累，同时，又能够在不同的环节，积累数据并分析数据。

在此过程中，“供应链+生态圈”愈发重要，商业模式根基是懂得怎么做供应链，但为了满足不同市场的需求，需要不同的资源和能力，取决于企业和企业的伙伴谁更有资源、能力做哪一块，通过分工和生态圈的合作机制，用数字化技术把不同的人、不同的企业连起来。

蓝深科技是一家做乐器的，通过创新设计用户喜欢，通过跨境电商销售时，不太容易仓储，用别人的设施不太好，于是自建库房。

淦源科技创始人发现，国内做的魔方都很便宜、很低档，而比赛用的魔方都是卖几百元，于是通过在魔方研发设计，以及工艺流程上的创新，做出高级的、比赛用的魔方，而且便宜。

这些案例之中，反映出的是聚焦在某个细分市场，比较明确知道什么是高品质，再通过产品创新、供应链创新，把供应链环节中的浪费减少。“它们尽管并不是每个环节都自己做，但共同特征是，它们努力地把供应链端到端管理做起来。”

赵先德重点还提到桑葚汽配，这家企业积累了大量数据，知道不同的汽车厂家，过去做了什么车型，有什么零部件，甚至什么阶段换了零部件、换了厂商，都在系统有记录；通过各种不同的渠道，把这些配件历史销售数据，以及消费者反馈收集上来，基于这些数据和分析结果，知道哪些零部件在市场上供应不足，或者是哪些客户体验不被重视，等等，围绕这些痛点，设计开发新的零部件，同时又基于这些数据做需求预测，哪些环节要外包，向哪个厂家下订单，把一个汽车零部件产业链做成了数据驱动的PDA供应链。

赵先德说，以跨境电商为主去做的供应链，相对传统企业，有数据整合及数据分析，基于数据分析做预测、做计划、做决策。

日本出海模式启示

他山之石可以攻玉，赵先德重点提及值得借鉴的日本出海模式。

一般来说，日系品牌商出海中，背后都有综合商社，基本上由金融机构、贸易机构和主厂商甚至供应商组成。综合商社可以提供很多贸易情报，生产出来的产品能够销往哪些国家，等等。

除了核心品牌商出海，它还把原来紧密的上下游合作伙伴带出去，形成了“经连会”（日本经济团体联合会），能够快速地形成产品和服务的竞争优势，赢得订单。

他以日系汽车品牌出海墨西哥为例，背后有650家日本零部件企业“出去”了，比如本田，其一同出海的供应链企业就有38家企业，而且这些不同的企业是有计划的、统一在布局，“中国企业海外拓展，一个很重要的就是要想清楚哪些是中国本土供应商要带出去的”。

赵先德强调，也不能完全用自己本土的供应商，要选择一些当地的供应商，使得当地国家觉得你不是“出去”把价格压低，叫人家没办法“出去”；重新打造渠道是需要时间的，而且并不见得马上就能成功；把人家原来的渠道都“干掉”之后，人家会努力想方设法请政府立法，限制你的发展。

南方+记者 郜小平