11月1日早晨，广大市民群众翘首以盼的地铁三号线东延段（番禺广场-海傍）正式开通运营，带来了巨大的客流。记者从广州地铁获悉，为缓解客流压力，三号线东延段开通后，将增加列车投放，高峰期短线继续保留。

在三号线东延段海傍站候车的旅客

在三号线东延段傍江站（往天河客运站方向）候车的旅客

作为承担着完善番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系重任的线路，三号线东延段全长9.58公里，西起已运营的地铁三号线番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。线路的开通实现了三号线、四号线换乘，进一步加密提升广州地铁线网，对辐射带动区域经济发展、促进粤港澳大湾区建设有着重要助推作用。

地铁三号线番禺广场站（往天河客运站方向）站台挤满了旅客

当天早晨，记者乘车体验了三号线东延段开通后给市民带来的便利，也看到了开通后给三号线带来的巨大客流。在海傍站，早晨6时多来这里乘坐地铁的市民就已经络绎不绝，抢先乘坐从海傍往天河客运站方向的列车。到了石碁南站、傍江站后，车厢内已是人头济济，水泄不通，想找一个地方站立都比较难了。到了番禺广场站后，上车的旅客更是前呼后拥，有的旅客为了赶时间只好硬着头皮挤上车，有的旅客只好等下一趟列车。而从番禺广场上车往海傍方向的旅客则比较稀疏，远远少于往天河客运站方向的旅客。一些旅客直呼，以后坐地铁三号线更加辛苦。

地铁三号线东延段傍江站（往天河客运站方向）列车车厢内挤满了旅客

地铁三号线市桥站（往天河客运站方向）车厢内的旅客爆满

记者从广州地铁获悉，为缓解客流压力，三号线东延段开通后，预计增加投放6列车上线运行，载客列车数将达73列。三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北～海傍、天河客运站～海傍的往返列车，同时全天保留“天河客运站/机场北～番禺广场”的短线车。其中，机场北～海傍单程约87分钟，天河客运站～海傍则约57分钟，届时，东延段高峰期行车间隔约6分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和～体育西路”和“天河客运站/机场北～大石”的短线车。

地铁海傍站，三号线与四号线互通

广州地铁表示，后续将持续关注三号线工作日高峰期客流出行规律变化，视客流情况和市民出行需要，科学调配列车上线载客运营，更好地服务市民出行。

文/图：番禺融媒记者 王汉文