粤港两地将于11月起试行跨境救护车直通

10月31日，粤港两地顺利举行跨境直通救护车演练，全流程测试内地救护车从香港大学深圳医院通关至香港屯门医院。预计救护车直通计划将于11月正式开始试行。

模拟患者在香港大学深圳医院准备转运。

演练模拟了一名38岁的香港男子5天前在深圳湾公园骑行下坡时意外摔伤，经香港大学深圳医院检查后，诊断其右侧第三及第四肋骨骨折、少量胸腔积液、左下肢开放性骨折等。经患者本人申请，内地和香港医院评估认为其符合转运条件，转运至香港屯门医院继续治疗。

模拟患者被转移至救护车。

香港大学深圳医院急诊医学部主任单爱军介绍，这类转运需求一般由患者提出，医院在核实患者身份和病情后，通报至香港医院管理局，由对方进一步核实并联系落地的医疗机构，开展两地医院之间“点对点”转运。

救护车跨境直通，需要在车辆、医护人员和药械等环节全面贯通，其中，参与转运的内地救护车需取得粤港两地跨境救护车配额，在持有“两地牌”的情况下往返深圳与香港；随车的内地医生需获得香港有限度注册，具备合法执医资质，可在转运过程中开展必要的医疗救治。此外，相关的药品和医疗设备也实行“提前备案通关”。

救护车和相关人员正在通过深圳海关检查。

演练当天14时47分，救护车从香港大学深圳医院出发，15时40分前即抵达香港屯门医院，全程用时不足1小时，较此前大幅缩短。

救护车驶向香港。

“随着越来越多香港居民来内地学习、创业、生活，跨境医疗需求明显增加，跨境转运也是大家十分关心的话题。”香港大学深圳医院院长张文智介绍，早在2011年，深圳市卫生健康委就与香港医管局签署合作协议，推动解决深港患者转运问题，当时两地指定几家医疗机构参与，内地救护车将患者送到关口，与香港救护车交接，然后香港救护车将患者转运至医院，但这样的模式效率偏低，也存在延误病情等一些安全隐患。

此次粤港跨境直通救护车试行计划由广东省卫生健康委、深圳市卫生健康委和香港特区政府医务卫生局联合牵头。2023年，广东省卫生健康委、深圳市卫生健康委分别与香港特区政府医务卫生局签署合作协议，均提出探索开展救护车跨境直通服务，指定香港大学深圳医院作为试点，将符合转运标准的患者直接转运至香港公立医院，初期试点包括香港屯门医院、香港玛丽医院和香港儿童医院。

在粤港两地多个部门通力配合、协力推动下，救护车跨境直通的各环节被打通。此次演练是基于实情的最后推演，演练结束后，粤港两地举行了跨部门工作会议，进一步理顺救护车直通运送的实际操作及流程。11月开始试行后，粤港两地将视成效及运行经验，商讨扩大救护车跨境直通指定医院范围。

采写：南方+记者 卞德龙

拍摄：南方+记者 梁钜聪

剪辑：徐昊

通讯员 粤卫信