赶在第十五届中国航展开幕前，京佳通航正式向外界披露其最新引进的一架施瓦泽300C直升机，将在珠海莲洲机场投入运行，为通用航空发展增添新活力。为全球低空产业提供最优质的发展环境，珠海突出载体引领，集中打造低空经济产业集群，其中斗门区以富山二围为起步区，围绕莲洲机场周边规划建设约1000亩大小的低空经济产业园。

晴空之下，莲洲通用机场，一架架排列整齐的通用飞机映入眼帘。珠海莲洲通用机场位于珠海市斗门区虎跳门水道与荷麻溪沃野之中，是省内为数不多的A1级通用机场，既是可以对公众开放、执行通用航空飞行任务的机场，又是珠海在低空经济领域持续探索得天独厚的优势平台。

珠海莲洲通用机场飞机起落。 

作为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，低空经济产业正以前所未有的方式迅速兴起。

珠海适时提出加快发展低空经济，打造“天空之城”的设想，并于今年6月印发实施了《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》，从培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给三个方面出台了12项具体扶持措施。

目前，珠海已初步建立起低空立体交通网络体系，旨在为低空飞行提供最优的空域资源、最便捷的飞行条件、最丰富的应用场景。其中，飞行测试验证、海岛无人机运输、新型住宅无人机智能末端配送等领域，是珠海发力的三大特色应用场景。

“莲洲机场现建有1条跑道、1条联络滑行道，设有3万平方米停机坪，足够容纳11架飞机同时停靠。”珠海通用机场投资建设有限公司财务经理席云鹏介绍，机场航站区集现代化与实用性于一体，综合业务楼、机库、导航台、助航灯光等设施一应俱全。目前，机场已开通琼粤有人机通航货运物流航线和琼粤无人机公共货运跨海物流两条航线。

为提升莲洲机场测试验证能力，珠海正加快试飞测试场地建设，与工信部电子五所（赛宝实验室）合作，围绕莲洲机场建设低空飞行器试飞、测试、验证基地，其中一期包括1个无人系统通用质量特性实验室、3个大型无人机停机坪、2个小型无人机停机坪，可实现4项场景的测试、验证。

工业级无人机的研发、设计、试装到产品交付都需要进行试验。席云鹏表示，“珠海通用机场投资建设有限公司未来将集中力量打造国内大型试飞基地，为珠海打造具有全国影响力的低空经济产业集群贡献力量。”

“珠海有空域和应用场景两大优势，未来测试有望形成珠海的特色竞争力。”工信部电子五所赛宝低空实验室研究员冯维聪表示，未来珠海市无人机试飞测试验证基地将围绕低空飞行器产业链，形成全方位、开放式、全生命周期的中试服务能力，并输出无人机系统质量安全、低空融合飞行体系及低空物流等应用场景的相关条款、标准和规范等。

“珠海斗门正依托莲洲机场现有空域和基础设施，建设国家级低空飞行测试验证基地。打造集无人机功能、质量和安全监管为一体的综合测试实验室。”珠海市斗门区科技和工业信息化局副局长龚昌雄表示，得益于这个“人无我有”的优势，斗门区已建立了低空经济招商图谱，对接了鸿鹏航空、时的科技等12个低空经济领域项目。

抢抓低空经济发展风口，四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司宣布将在斗门富山5.0产业新空间打造珠海智造基地，建立航空重油发动机生产线，构建低空产业动力高地，将致力于为国内外通用航空企业提供低成本、高可靠性的动力装置。

城市之上，云端之下，为顺应无人系统迅速发展的趋势，第十五届中国航展将在莲洲机场开辟第二展区——无人机无人船演示区，并建设1公里长的观展平台和300米的展示码头，全球首辆分体式飞行汽车——“陆地航母”飞行汽车等一批代表中国以及世界当前最高水平、最新技术的无人机、无人船将在此集中亮相。

随着低空经济的腾飞，珠海的天空未来有着无数的精彩、无限的可能。

采写：南方+记者 林郁鸿 董谦君

摄影：南方+记者 关铭荣

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