邮政业务涉及千家万户，串联五湖四海。10月9日是世界邮政日，纪念万国邮政联盟于1874年在瑞士首都伯尔尼成立。今年是第55届世界邮政日，主题为“促进各国通信和赋能各国人民的150年”。近日，国家发展改革委发布2024年国家物流枢纽建设名单，东莞生产服务型国家物流枢纽入选。

从古代飞鸽传书到现代化智能仓配，东莞持续提供优质物流服务供给，以先进物流赋能先进制造。今天，南方+记者走进东莞邮政公司松山湖仓配中心，一探仓配一体化服务的奥秘！

走进仓配中心，货架排列齐整，传输带上货物分拣有条不紊，工人与机器操作配合井井有条。根据仓储规模、运营服务水平、硬软件水平，中国邮政对全国仓储进行分级，最高的仓储级别为一级仓。2023年，松山湖仓配中心被评为广东省唯一的中国邮政一级仓。

据东莞邮政速递公司物流业务仓配组长余梓泓介绍，物流团队自主研发投入运行半自动集包设备及系统，物流仓配作业效能大大提升。

余梓泓带领记者观摩了仓内半自动化电子集包笼系统，这套半自动电子集包设备模拟分拣机落格齐格原理，搭载红外扫描提示入格系统，通过顶扫设备读码后，亮灯提示格口进行人工投件，达到邮件自动识别细分且数据自动上传系统的目的。

据介绍，每套装置由3组架子组成，共30个格口，一共6套，工人可以根据灯光指示快速分拣，每套装置的产能可达到1000件/小时。

仓内配备收寄分拣一体作业设备，包括自动封箱机、贴单机、打单打包机、枕式打包机、收寄分拣一体机、电子集包笼等设备。据悉，当频邮件在4小时内即可处理完毕，差错率能控制在万分之一以内，库存准确率达99.99%，并且实现全国170个城市路向集包直运。

国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。2018年，国家发展改革委和交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，东莞被定位为全国47个生产服务型国家物流枢纽承载城市之一。

借此契机，东莞大力发展枢纽经济，推动区域物流协同发展，加快打造以科技创新为引领的全国先进制造之都、链接国内国际双循环的现代化枢纽城市、服务粤港澳大湾区世界级先进制造业基地，助力国际一流湾区和世界级城市群建设。

撰文/摄影：张帆 谢麦诗