10月8日，港交所网站挂出地平线PHIP版招股书，这意味着智驾科技企业地平线正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。

地平线是2024年3月底首次递交招股书，公司拟发行不超过11.54亿股境外上市普通股，可能筹集约5亿美元资金。

地平线成立于2015年7月，当时提出聚焦边缘智能芯片方向，2017年12月发布地平线首款智能芯片——面向智能驾驶的征程和面向AIoT的旭日。

根据灼识咨询的资料，自2021年起，按解决方案总装机量计算，地平线是首家且每年均为最大的提供前装量产的高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案的中国公司。

截至目前，地平线软硬一体的解决方案已获得27家OEM（42个OEM品牌）采用，装备于290款车型，其中，中国十大OEM均已选择地平线的智驾解决方案。

业绩方面，地平线在2021年、2022年、2023年，公司分别录得收入约人民币4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，年复合增长率达82.3%；毛利约人民币3.31亿元、6.28亿元、10.94亿元，年复合增长率为81.8%，且分别拥有70.9%、69.3%及70.5%的较高且稳定的毛利率。同期，地平线分别亏损20.64亿元、87.2亿元和67.39亿元，三年合计亏损超过175亿元。扣除非业务因素影响，经调整后的亏损净额为46亿元。

2024年上半年，公司录得收入约人民币9.35亿元、毛利约人民币7.39亿元，分别同比增长151.6%、225.99%，毛利率进一步提升至79.0%。

地平线成立以来获得多次投资，投资方包括上汽集团、广汽集团、长城汽车、比亚迪、中国一汽，英特尔、云锋基金、五源资本、红杉资本、高瓴、黑石、黄浦江创投、SK Hynix、宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等股东，累计融资超34亿美元。

大众汽车旗下CARIAD持股2.31%，上汽持股8.78%，5YCapita（五源资本）持股5.55%；高瓴持股3.24%， HongShan（红杉）持股2.36%；

南方+记者  郜小平