在刚刚过去的国庆假期，云梧高速云浮西站迎来自9月28日开通后首个假期通行高峰时段。据云浮市交通运输局消息，云梧高速云浮西站在国庆假期7天，出口日均1895辆、入口日均1099辆，有效缓解了云浮东站高速出入口的车流压力。

云浮市交通运输局相关负责人表示：“国庆期间，云梧高速云浮西站整体运行正常，云浮西的建成缓解了云浮东出入口处国道G324长期存在的高峰期拥堵问题，打通了云城区与云浮市西部各市县间的快捷通道，为云城区主要商业、居民区（碧桂园、恒大片区等）提供了快速便捷的高速公路出入口。”

据了解，云浮西站是云梧高速首个同时应用了“光伏发电”和“云站模式”的收费站，位于云浮市云城区高峰街道云六路旁，与省道S368线（云六公路）相交，设置“4进6出”共10条车道，其中2条智能自助车道，6条ETC专用车道，2条混合车道，出入口各设有一条收费机器人车道。

相较于传统高速公路的收费站，云浮西站采用普通混合车道无人化、无立柱收费岛窄岛化、危险路段补充路灯照明等优化设计，具有岗亭少、道宽岛简、驾乘体验感优越等特点。

该收费站新配置的智能收费机器人系统，可以提供入口自助发卡和出口自助交费服务，实现3秒取卡、15秒完成交费，极大提升车辆通行效率，进一步提升公众出行的通行体验。

此前，云浮中心城区仅有云浮东站一个高速出入口。而今，云浮西站的开通，不仅极大地丰富了区域交通网络，实现了高速公路与云城区工业园区及省道S368线的便捷联通。特别是在国庆假期等高峰时段期间，更有效分流了云浮东站的交通负荷。

南方+记者 冯焕哲

通讯员 云交通