本月中旬，在交通运输部组织遴选的12个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例中，珠海与北京、上海等地并肩入选。珠海以创新引领绿色出行，构建公交多元化出行服务体系的发展模式，为全国其他城市提供了可借鉴可复制的宝贵经验。

珠海公交发展模式入选交通运输部典型案例，供各地交流借鉴。

今年是珠海公交成立45周年。45年来，珠海公交从起步时的1辆巴士、1名司机、1条线路，发展到如今的2458辆公交车、5000多名司机、212条常规公交线路。

1979年运行的珠海公交巴士。

如今的珠海公交集团香洲公汽总站（夜景）。

作为全市最大的道路交通运输企业，珠海公交践行“人民公交为人民”的初心使命，通过系列改革发展措施，外优服务、内练本领，以智慧、安全、人文为引领，开创出公交发展新篇章。

当前，珠海公交正以绿色出行为笔，绘制着湾区一流公共交通服务强市的宏伟蓝图，助力珠海努力建设成为中国式现代化的城市样板。

 乘坐更方便 

多元定制，便捷出行

勤学公交36线路。

勤学公交开到了“家门口”！前不久，香洲区梅华街道办事处南虹社区万丰新园小区居民为勤学公交点赞。由于周边车流量较大，且小区距离学校相对较远，学生们上学、放学通行相对不便。接到居民建议并经现场走访调研，今年2月底，珠海公交在勤学07线路中增设“南村”南侧站、“南虹一街”北侧站等4个停靠站点，满足附近10余个小区学生出行需求。

上月初，珠海经济技术开发区两条通勤定制专线——经开区⇌平沙、经开区⇌南水开通。两条线路途经格力智能制造、三一海洋重工、平沙电子电器产业园、华发西站电子产业园、高栏港综保区等36个站点，合计每日运行18个班次，基本满足产业园企业员工上下班通勤和夜间消费出行需求。

截至今年8月底，珠海公交运营线路212条，运行范围覆盖全市，并与中山、江门实现公交线路互通，通过“快-干-支（微）”多层次公交架构，珠海公交形成一张覆盖全城、高效便捷的公交网络。在此基础上，近三年来珠海公交加快改革力度，依托“珠海公交任你行”智慧化出行服务平台，推出勤学、勤业公交等多元公交路线，向市民提供“点对点”专属服务。

开通勤学公交，方便学生上放学。目前珠海公交开通勤学公交89条，服务各大中小学校超80所，日均运送学生近8000人次。开通38条服务全市高中师生的校园快线，拓宽勤学公交覆盖面。

勤业公交专线开通。

开行勤业公交，助推产业发展。除109条常规公交线路、1212台车辆覆盖全市8大产业园区外，珠海公交开通勤业公交专线22条，投入车辆31台，日均直接服务园区员工约2000人次，满足企业员工集约用车需求，帮助企业降本增效。

截至目前，珠海累计开通多元公交158条，包括勤学公交127条、勤业公交22条、高速专线6条、双层旅游观光3条以及推出横琴动态公交。珠海公交以其多元化的服务体系和创新的服务模式，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。这种以市民需求为导向的服务理念，不仅提升了公交吸引力，也为城市可持续发展注入新动力。

 公交支付更便捷 

刷卡扫码，安全方便

乘客为珠海公交快捷支付点赞。

每当公交车缓缓驶来，车门开启的瞬间，伴随着“嘀！”“刷码成功！”的悦耳提示音，乘客们轻松刷卡或扫码，便捷完成支付，踏上一段愉快的旅程。

珠海公交在便捷支付方面一直走在全国前列。1995年，珠海公交在全国率先发行公交IC卡，开启电子支付的先河。从最初的接触式IC卡，到后来的非接触式IC卡，再到如今的手机扫码支付，珠海公交支付方式的变革，见证了科技的进步和城市的发展。这一变革不仅提高了支付效率，将付费时间缩短至300毫秒内，还大大降低人工售票成本，为客流和票务管理带来极大的便利。

IC卡推行时，珠海公交设置服务点发行IC卡。

公交IC卡推行前，珠海每辆公交车需配备2.5名售票员，同时点钞中心配备点钞员，人工成本压力巨大。IC卡引入后，改变随即发生。乘客只需持有一张IC卡，便能轻松乘坐公交，享受便捷的支付体验。

随着移动互联网的普及，珠海公交再次与时俱进。2017年12月，珠海成为全国首个微信、支付宝公交乘车码同时上线的城市。市民只需一部手机，便能轻松扫码乘坐公交，享受更加便捷的出行服务。2018年11月起实施的“一元公交”惠民政策，更让市民的出行成本大幅降低，进一步提升公交的吸引力。

如今，珠海公交已经实现现金、微信、支付宝、银联卡、银联闪付、美团、翼支付、珠海“TONG”APP及小程序、电子公交卡、NFC公交卡、京东支付等多种智慧支付方式的全覆盖。这种多元化的支付方式，不仅满足了不同乘客的需求，还提高了支付的安全性和便捷性。

公交售票员在车厢内接受稽查。

支付方式的变革，也利于珠海公交聚焦主责主业，提升核心竞争力。无人售票、一票制、扫码支付等推行后，珠海公交售票员逐步转岗分流，三年前这一岗位被正式取消。部分售票员经系统培训、跟车实习和考核合格后“变身”公交驾驶员，以新的身份服务沿线群众。

 出行更舒适 

低碳转型，优质服务

横琴动态公交开通。

9月24日下午，在创新方工作的张先生需前往ICC横琴国际商务中心开会。当天上午，他通过微信小程序“横琴动态公交”提前预约，并选择最合适的上下车地点和时间。当天下午，张先生按时在指定地点上车，与几位同方向的乘客拼车前往目的地。整个行程不仅准时到达，还避免了传统公交的等待和换乘时间。

珠海公交不仅是城市交通的脉络，更是珠海市民生活的重要组成部分。成立45年来，珠海公交始终不忘初心，坚守使命，以舒适出行、低碳转型和优质服务为目标，不断开创发展新局面。

横琴动态公交是珠海公交提升乘客舒适出行、创新公共交通出行方式的具体体现。作为全国范围内首创实施最大规模的全域动态公交项目，该公交采用“网约”模式，实现“点到点”直达、按需发班，高效利用公交资源，经济节能。自今年3月18日试运营以来，注册用户达3.2万人，日均呼单量超2500单，日均最高服务人次超1900人次，累计服务超31.3万人次，高峰期拼单率高达99%，为合作区乘客公共出行带来前所未有的便捷与高效。

珠海公交现运营的2458辆公交车均为纯电动车。

在低碳转型方面，珠海公交同样走在全国同行前列。持续加大新能源公交车的投入力度，珠海公交现运营的2458辆公交车均为纯电动车，既实现运行零排放、低噪音，提升市民舒适度，又降本增效，为企业带来实实在在的经济效益，同时还为城市的绿色发展做出重要贡献。与此同时，珠海公交引入先进的智能化调度系统，通过大数据分析和人工智能技术，精准匹配运能和客流需求，从而科学调度公交线路和班次，减少空驶率和等待时间，提高公交运营效率。

具有海洋文化特色的珠海“红海豚”公交车，正驶往野狸岛。

优质服务是珠海公交的另一张闪亮名片。无论是承担中国航展、国际沙滩音乐节、WTA超级精英赛等城市重大活动的交通保障工作，还是日常运营中的每一个细节，珠海公交都力求做到最好。在实践中，珠海公交积累有丰富的管理经验，在运力筹备、线路设计、服务站点、班次密度等各方面，都能做到周密科学，圆满完成各项保障任务。

珠海公交开通双层旅游观光3条。

多年的努力换来丰硕成果。除作为典型案例面向全国推广外，根据广东省交通厅发布的数据，珠海公交满意度总体指标连续三年排名全省第一；在《公共服务蓝皮书：中国城市基本公共服务力评价》中，珠海公交满意度也位列全国主要城市前十。

站在新的历史起点上，珠海公交将继续秉承“以人为本、服务至上”的理念，不断创新进取，持续提升服务质效，为市民提供更加美好的出行体验，为城市高质量发展提供更加强力的公共交通支撑。

◎数读珠海公交

珠海现投入公共汽车运力2458辆，均为纯电动车；线路总长度4524公里；全年公交总客运量2.94亿人次，日均客运量近90万人次。

2023年珠海公交营运行驶里程17760.49万公里，相当于环绕赤道4432圈；营运总班次397.67万班。

截至今年8月底，全市有公交运营线路212条，其中“K”字头快线12条，“B”字头干线13条，“Z”字头微公交75条。

珠海公交集团拥有营运车辆4500余台，承担着全市100%城市公交、80%长途客运和44%巡游出租车交通服务业务。

撰文：冉小平

图片由珠海公交集团提供，素材来源于微信公众号“珠海交通”“珠海公交巴士”