9月23日，文昌9-7油田开发项目文昌9-7平台导管架在海油工程珠海深水装备制造基地顺利装船启航。

该平台导管架为一座8腿12裙桩的深水导管架，共设置35口井槽，总高度约141米，总重量超16000吨，是南海西部油田重量最重，规模最大的导管架，该导管架于去年10月开工建造。

工程项目组总工程师汤乾宇表示，为解决建造场地滑道资源紧张的问题，项目团队经过细致研究讨论决定创新性地采用中心桁架非滑道建造，提前进行一体化、数字化导管架总装工作，为导管架的后续整体建造节约了大量宝贵时间。

由于单体结构体积较大，项目团队计划采用分步装船，即先将导管架沿滑道拖拉至预备装船位置，再拖拉至运输驳船预定位置。作业开始前，现场作业人员开展联合检查，对滑道、千斤顶、钢丝绳、滑轮组等进行细致检查，保障拖拉装船作业安全。

目前，作业船队已驶离码头，计划在本月下旬抵达文昌油田群所在海域并进行海上安装作业。待项目建成投产后，将有效助力南海西部油田增储上产，切实保障国家能源安全。

南方+记者 王韶江

通讯员 汤乾宇 杨凯健 乔臻治 刘聪