9月20日，极氪旗下SUV车型极氪7X正式上市，包括后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型，零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元。

极氪智能科技CEO安聪慧透露，预售启动后，极氪7X 订单已经突破5.8万单。统计数据显示，今年前8月在国内超800V新能源汽车销量中，极氪占比超过三分之一，即每三台超800V新能源车便有一台是极氪。

区别于国内纯电SUV的外形设计，极氪7X更加注重实用性，即回归用户使用需求，摒弃了溜背造型，重新需求在空间、豪华感和空气动力学之间的平衡。在续航方面，为了打造没有焦虑的纯电SUV，极氪7X搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%；搭载100度超快充麒麟电池的版本，续航里程最高780公里，充电15分钟，最大可增加546公里。

与此同时，极氪7X全系标配高性能碳化硅电驱系统，后驱版本最大峰值功率310千瓦，零百加速最快5.7秒；四驱版本最大峰值功率475千瓦，马力超过645匹，零百加速最快只需3.8秒。与之匹配，极氪7X全系标配Brembo制动盘，可搭载Akebono固定卡钳，百公里制动距离最短34.9米，全系标配dTCS智能防滑系统，响应速度提升90%以上。

为了回归SUV功能属性，极氪7X的离地间隙大幅提升，标准版本就超过190毫米；搭载CCD电磁减振和空气悬架的版本，车身高度调节范围可达70毫米，满载情况下离地间隙最高可达230毫米。

在智能化方面，极氪7X全系标配8295智能座舱计算平台，全系搭载ZEEKR AI OS，全面升级的AI Eva拥有自然语义识别能力，而基于全系标配的双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件，极氪7X系搭载最新一代浩瀚智驾2.0，在泊车和行车场景上，已经实现了丰富的功能覆盖。

极氪方面表示，浩瀚智驾2.0的高速NZP，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通；城市NZP通勤模式，也已经开启推送，只需一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，全国城市都能用；而浩瀚智驾2.0的无图城市NZP，将提前2个月，在10月底开启公测。

“工作将近30年，经过几百次产品定价，这一次最难，但也是最有信心。”安聪慧表示，极氪7X作为与中国消费者共同定义的豪华大五座SUV，在创新中回归用户需求的本质，以不妥协的设计、强大的通过性以及超越过往的安全与豪华，以实力引领品类创新。

南方+记者 郭小戈