9月20日获悉，中海油田服务股份有限公司油田化学事业部深圳作业公司凭借优质钻完井液技术服务，助力流花11-1油田项目顺利投产，实现我国首个深水油田二次开发取得“开门红”。

流花11-1油田是我国海上发现的最大礁灰岩油田，位于深圳东南方向、水深约324米的南海东部海域，由亚洲第一深水导管架平台“海基二号”承接二次开发，系我国首次在超300米水深海域通过固定式平台开采油气的油田。

本轮二次开发共部署开发井24口，钻井总进尺超73500米，相当于钻穿8座珠穆朗玛峰。其中流花11-1-E17H是这批开发井中的第一口三维井，井眼轨迹复杂，新老井眼防碰难度大，造斜段比较集中，局部狗腿度最大可达5°；表层使用海水开路钻进造斜，狗腿度集中在3-4.5°，中完井斜达30°，井眼清洁难度大；储层埋藏浅，着陆段全部为软泥岩，地层承压能力弱，井漏风险较高；储层段含有硫化氢，人员作业风险高。

面对挑战，深圳作业公司发扬用党的创新理论指导实践的优良传统，坚持问题导向和系统思维，由党员骨干牵头成立攻坚团队，在油田化学事业部专家的指导下，攻坚团队认真分析总结流花区块井史资料，围绕该项目地层特点、作业难点，制定井下安全、提速增效目标，并多次与甲方项目组、定向井团队沟通完善作业方案。从井眼轨迹、井身结构、钻井液体系选择等多方面细化，开展多次桌面演练，不断完善钻井液作业方案，形成执行性强的“低分散、足包被、低流变”钻井液作业方案。

着陆段钻进期间，陆地专家团队与海上作业团队无缝对接，实时沟通，密切关注钻井参数、振动筛返砂、随钻ECD变化趋势。同时，海上作业团队根据自研水力学软件VIRTUALMUD模拟结果及时调整钻井液性能。针对第一趟短起钻不顺畅情况，海上陆地团队联动分析施工措施、处理剂浓度、固控设备处理效率等因素，对比井史资料，及时调整作业思路，改用“低分散、弱包被、适流变”钻井液作业方案。最终，顺利实现着陆、起下钻、下9-5/8寸套管作业。

储层段钻进期间，通过加入除硫剂有效控制硫化氢气体逸散，地面仪器测得的硫化氢气体浓度始终为零，有力保障了井场区域安全。

完井期间，恰逢第11号台风“摩羯”生成并加速向作业区移动。为了在撤台前完成“防砂充填”这一关键完井工序，海上陆地团队多次和作业者沟通完井液作业方案，成功在陆地化验室完成“完井液中添加润滑剂”的评价实验，最终在撤台前顺利完成了防砂充填作业，为后续完井作业工序打下了安全基础。

流花11-1-E17H 井的顺利完工，为后续 23口井的顺利施工提供了宝贵的技术经验。后续油田化学事业部深圳作业公司将锚定技术驱动战略，提炼、巩固优秀做法，为流花深水油田二次开发实现“四提目标”持续贡献专业力量。

   文/图 柳仕林 李望军 武军