南方眼|深汕何以迈出教育跨越式发展步伐?

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深圳最大高中园投用,全区第一所按照深圳标准自主设计、建设、办学的九年一贯制学校揭牌,深汕首座高校加快建设,数千名高中学子、海内外英才云集……这个金秋开学季,深圳市深汕特别合作区迎来教育事业高质量发展“丰收季”。

鲜为人知的是,此前深汕教育配套相对落后,辖区四镇没有一所高中,软硬件配套相对较差,短短数年过去,如今来自深圳的名校纷纷入驻,深圳职业技术大学也“飞”入深汕。

教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。现在的深汕,不仅建立起龙头企业比亚迪为代表的“一主三辅”现代产业体系,还加快完善以深圳中学高中园“一园三校”为代表的优质教育配套。随着先进制造业与高端教育“比翼齐飞”,高素质人才、学子持续涌入,这座产业新城已然迸发出提级跨越高质量发展新气象新动能。

蝶变背后

从没有高中到全市最大高中园投用的跨越

国内最大、藏书量最多高中图书馆,德国博莱斯勒艺术中心唯一在中学挂牌学校……这个9月,位于深汕特别合作区的深圳中学高中园成为“网红”学校。

这个深圳最大高中园,由深圳中学数理高中、深圳中学科技高中、深圳中学实验高中3所寄宿制高中组成,可提供9900个学位,并配置科技创新中心、国际学术交流中心等。

此前,这片460多平方公里的土地没有一所高中,辖区“四中四小”基本建成于上世纪八九十年代,年久失修。

深汕教育蝶变背后,源于对教育优先发展战略的坚持,源于对教育民生事业高标准规划、大手笔投入。

一方面,深汕持续固强补弱,筑牢均衡之基、厚积优质之本。近几年,深汕累计投入4亿多元,全面改造更新四镇中小学运动场、教室、多功能教学设备等,为广大师生创造了良好的工作和学习环境 。

另一方面,深汕对标深圳与深圳教育一体化发展,绘就教育好“丰”景。

为让孩子们在家门口享受与深圳同质的教育资源,深汕引入深圳优质办学主体,与深圳市南山外国语学校(集团)、深圳市第二高级中学合作,探索直接管理和委托管理两种集团化办学模式,促进教育优质均衡发展。其中,委托市二高管理赤石片区8所中小学,开启老校托管运营新模式。

为加快优质学位供给,深汕支持深圳市示范学校分别在四镇各运营1所九年一贯制学校,到2025年累计新增义务教育学位15960座,将实现四镇优质教育资源全覆盖。

创新理念

大手笔投入为高质量发展蓄势赋能

教育兴则国家兴,教育强则国家强。

如何以教育现代化助推中国式现代化?为实现教育高质量发展,深汕坚持高标准规划、大手笔投入。该区制定《深汕特别合作区教育发展“十四五”规划》《深圳市深汕特别合作区义务教育发展专项行动方案(2021—2025)》,提出“建成一批布局均衡、设施完善、办学质量上乘的优质学校”。

近年来,市区共投入约59.2亿元,高标准建设8所基础教育新校,开创了多个首次。随着教育投入持续稳步增长,深汕优质高中学位大幅增加。2024年全区4所市教育局直属高中高一新生共招生4300人,高中在校生总人数达到6400人,而全区各级各类学校在校生总人数超过2万人,占全区总人口约七分之一。

在校人数增长仅是深汕人口持续净流入的一个真实写照。放眼全区,从早期实际管理人口不足6万到如今已增长超14万,深汕坚持先进产业重大项目牵引,集聚高端教育资源,加快发展新质生产力,持续焕发城市吸引力,为区域高质量发展蓄势赋能。

“全链”跃升

改革探索区域教育高质量发展“深汕样本”

一个值得关注的现象是,目前深汕加快形成完备的基础教育体系,并引来高校扎根,从学前教育、义务教育、高中教育,到职业技术教育、高等教育,“全链条”打造区域教育高地。

不久前,深圳职业技术大学深汕校区项目(简称“深职大深汕校区项目”)施工总承包Ⅲ标、Ⅳ标进入招标阶段,按下建设“快进键”。

这所被誉为“职校中清北”的高校选址赤石镇,规划办学规模为全日制在校生1.5万人,到时将培养一大批高素质现代产业技能人才。

这对于加快建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区的深汕来说,无疑是“恰逢其时”“如虎添翼”。

资料显示,深汕比亚迪汽车工业园一期项目今年6月已实现满产,提供超过1.8万个工作岗位;二期项目可提供3.6万个工作岗位,小漠西地块厂房已实现达产;三期项目也于今年7月宣布投产,对产业技术人才“求贤若渴”。

当深圳最强职业技术院校遇上新能源汽车龙头企业,会产生怎样的化学反应?二者如何在深汕实现“双向奔赴”?令人期待。

有观察人士指出,从之前四镇没有一所高中到如今名校纷纷入驻,深汕发挥后发优势,实现多项“从0到1”“1到N”突破,加速探索区域教育高质量发展“创新样本”。

着眼未来,深汕将持续引进全国优质教育资源和高端人才,加快与深圳全市一体化发展进程,逐步从“教育洼地”迈向“教育高地”,为加快建设深圳新一代世界一流世界汽车城核心承载区提供强大支撑。

策划:凤飞伟

撰文:陶清清

图片:何柏颖

编辑 陈静文
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