在低空经济千亿蓝海驱动下，肇庆迎来前所未有的发展机遇。为了系统性解决制约低空场景商用化问题，肇庆市重点建设“一中心两基地”，即肇庆市低空信息服务中心、粤港澳大湾区（肇庆）低空测试服务基地和物流试验基地。

粤港澳大湾区（肇庆）低空测试服务基地建设效果图。远望公司供图

在高要区小湘镇政府西直线距离约2.5公里处，肇庆开辟了一块约30亩的空地，作为低空测试服务基地。在这里，低空制造、服务、通信企业可以开展相关飞行测试、场景测试，有助于提升产品质量，加快取得运营资格。

“无人机企业面临的痛点主要是，产品生产出来后，没有地方进行试飞，我们这个基地就是解决这个问题。”粤港澳大湾区（肇庆）低空测试服务基地负责人孙超介绍，该基地毗邻西江河道，周围无明显居民聚集区和工业园聚集区，区域上方无民航商用航线，距离肇庆新机场进近航线禁飞区超过30km。同时，周边水域宽阔、对空通视条件良好，附近具备河道、山体、乡镇村庄等多种分布式环境，无线电通信环境较好，可为各类低空场景与无人机试验提供较好的环境。

低空企业工作人员在粤港澳大湾区（肇庆）低空测试服务基地进行产品测试。廖文奕 摄

物流试验基地主要是构筑低空物流市场商用化模式创新实验格局，进行低空物流安全性能验证试验、物流体系验证试验，为肇庆市低空商用化提供保障。企业可以在肇庆多个航线枢纽起降点，从事产品研发生产与产品运营、货物门类运输与经济效益评估两方面实验研究，从而形成低空物流产业市场化、商用化模式。

而低空信息服务中心则设在广东省（肇庆）大型产业集聚区市管起步区内，将建设成低空飞行器综合业务管理平台。这是一套基于地空分布式网络通信、飞行空域申请、飞行调度指挥、无人机飞行航线数据实时对比等多功能于一体的无人机空域调度管理、禁飞区管理和预设航线与实际采集飞行航线实时对比分析的软硬件结合AI处理系统。

针对肇庆市低空商用场景，肇庆还将通过对空通信专网基站分布式布局，实时掌握无人机航线上版情况、无人机上电启动情况与无人机飞行空域调度，通过终端设备与申报航线对比，结合飞行白名单与地面查打一体管控站，对黑飞、乱飞等违法行为进行有效反制与治理。

“通过低空管理平台的建立，管理手段的提升，无人机企业与政府的良性互动，未来我们将其中可固化部分做成地方标准，引导企业低空商用化过程合法合规。”孙超说。

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撰文：卢舒曼