“目前清远市区公交车辆在运营过程中偶尔会出现车辆GPS掉线，导致手机软件查看车辆信息不准确，候车时间过长。”近日，有市民向清远日报党报热线反映市区公交车手机实时信息显示存在问题，建议相关部门尽快完善车辆GPS，参考外地经验建设智能公交站牌。

记者走访

部分车辆存在实时定位错误等情况

为了提升市民公交出行的信息化便捷性，2018年至2019年期间，清远粤运公交联合“车来了”推出实时公交查询服务，具备查询实时公交功能。

根据读者反映实时公交信息不准确、候车时间过长的问题，记者近日对市区公交实时查询服务进行了测试。

在公交中途站的赢之城公交站，经记者测试，发车班次较密的101、102、110等线路实时信息较为准确；

在首末站的广清城际清城站公交站，113、107等班次早高峰期会出现未能按照计划发车时间发车的情况，但大部分线路实时信息准确；

在高铁清远站公交站，线路较长的116、250、260等公交车发车和到达时间不准确，少部分线路的车辆还存在实时定位错误等情况，有时候会长时间停在某站，等待数分钟后直接跳过途中几站又恢复正常。

在高铁清远站公交站，有市民很无奈，有些公交车线路偶尔会查询不了实时信息，若等候时间过长则选择其他出行方式。“有时候一直等不到公交车，刚坐上网约车，结果看到公交车进站了。”

“希望相关部门能升级公交车行驶定位功能的软硬件，并建设智能电子公交站台，方便市民随时随地通过手机或者候车站台查询有关公交车的实时位置和等候时间，以便合理安排时间。”市民黄先生认为市区目前的公交车站仍然是传统、简易的公交站牌，只显示公交线路和站点，十分不方便，建议市区公交车站应建设智能电子公交站牌。

清城区凤鸣路，运营中的公共汽车。记者 邱炜民 摄

部门回复

待条件成熟将适时研究智能实时公交站牌建设事宜

针对市民反映公交车信息查询发车时间和定位不准的问题，记者现场询问部分公交车司机了解到，高铁站线路的特殊性，车辆到达后即上即走，因此发车时间都是以车辆到达时间为准。“公交车辆的GPS定位系统出现故障、电池耗尽等情况都可能导致实时公交车辆信号中断。有时可能因为数据更新的延迟，导致公交信息显示不及时，这种情况市民可以稍等片刻多刷新几次再查看。”该司机建议。

记者随后采访清远粤运公交公司相关负责人获悉，近期该公司将组织实时公交平台和GPS终端设备公司对数据传输不准确等问题进行全面诊断、分析，对市区公交车辆的GPS终端进行全面排查、检修。对市民反映较多、故障率较高、出行需求较大的线路、车辆的GPS终端优先进行更新替换，并根据不同使用年限的终端列入计划逐步更换。

同时，清远将对市区现有的污损公交站牌和重点交通枢纽公交站点站牌予以更新，增添实时公交线路信息查询二维码，便于外地旅客和市民通过扫描二维码实时获取公交线路、车辆定位等信息，并逐步实现市区全部公交站牌实时查询二维码的全覆盖增添。

市交通运输局提醒，市民今后若遇到市区实时公交信息不准确，可以拨打12345政府服务热线或12328交通运输服务监督热线反映，市交通运输部门将督促市粤运公交公司做好GPS终端检查和强化数据传输，进一步优化提升实时查询功能的准确度。

对于市区智能公交站牌建设问题，市交通运输局相关负责人表示，在2021年，市委“十大行动方案”中列出了“开展智能公交站牌试点建设”重点工作任务，拟在广清大道等7条道路选取83个公交中途上落站建设电子站牌，其中：广清大道28个，桥北路12，桥南路2个，连江路16个，人民一路2个，人民二路7个，清和大道16个。智能公交站牌的功能主要是实时公交的显示，方便市民通过站牌查看公交到站信息。

上述负责人表示，经过工作的不断推进和研讨论证，目前市区暂不具备建设智能公交站牌条件，主要原因包括有：公交信息平台系统未开发支持信息站牌信息功能；信息站牌的投建和运维需要较高的环境要求和较大的资金保障；国内信息站牌的产品未形成体系品牌和多元化投建经营模式，产品的维护费用较大，没有收支的平衡对冲，财政难以支撑后期运维。今后待条件成熟将适时研究智能实时公交站牌建设事宜，为市民提供更便捷高效的公共出行服务。

你遇到过这种情况吗？

对于市区公共交通出行，你还有什么建议？

文字：何帆

编辑：郭晓琼

校对：张鍪

编审：田芳