8月15日凌晨，贵州省黔西南州公安局交通警察支队高速交警大队发布一则警情通报称：

2024年8月14日16时35分，G60沪昆高速黔西南州晴隆段梧桐隧道100 米处（昆明往安顺方向），发生一起因货车引发的交通事故致车辆燃烧，产生浓烟，造成2名驾乘人员死亡。事故原因正在进一步调查中。

▲ 梧桐隧道。图源：百度地图

▲ 事故现场。图源网络

▲ 事故现场。图源网络

高速公路隧道突发大火时

会产生巨大有毒烟尘

若不采取紧急措施

极易造成更严重的后果

高速公路隧道火灾特点

01

火势蔓延速度快

高速公路隧道火灾的蔓延速度较快。首先，车辆行驶的速度较快，如果出现事故，后方车辆来不及采取措施，容易导致车辆连环相撞。其次，长距离行驶必须要有充足的燃油，因此，很多车辆都有较大的燃料储存，一旦出现事故，易造成燃料泄漏，为隧道火灾增添新的可燃物。

02

烟雾毒性比较大

高速公路隧道突发大火时，会产生巨大有毒烟尘，隧道内人员的安全受到威胁。首先，公路隧道空间密闭，给烟气疏散带来较大障碍；其次，车辆的零部件主要是由塑胶制件等可燃物质组成，如果发生燃烧，会产生大量有害烟气和灰尘；最后，由于浓烟的聚集导致隧道能见度下降，灭火救援人员很难在第一时间到达起火位置，无法及时对火情进行侦查，不利于后续灭火救援工作的展开。

03

人员疏散困难

一些高速公路隧道比较狭长，一旦出现火灾，很容易发生交通拥堵，给灭火疏散工作造成很大影响。首先， 如果出现火灾，大部分驾驶员为保障自身安全而选择弃车逃生，慌乱情况下给人员安全疏散带来了很大的影响。其次，一些人在遇到火灾时会产生恐惧、紧张等情绪，消防人员需要花更多的时间进行疏导，影响火灾救援工作效率。最后，发生火灾会产生巨大的有毒烟尘，极大降低了能见度，并对受困人员呼吸系统造成损伤，阻碍人员疏散速度。

高速公路隧道应急处置

由于隧道内空间相对封闭，发生事故后逃生难度加大，而火灾事故更易产生浓烟迅速蔓延，易造成人员窒息，较之非隧道路段更加危险。

1

牢记“车靠边、人撤离、即报警”

面对普通事故，按照“车靠边、人撤离、即报警”九字警句处置。需要注意的是，人员撤离至车辆前方隧道两侧的机电维修沟上方相对安全位置即可，安心等待隧管人员前来救援，不必惊慌，千万不敢自行修理车辆，万一后方车辆未发现，发生二次事故，极易造成重大人员伤亡。

▲ 机电维修沟

人员受伤需救治的，撤离时可将贵重物品随身携带，将车钥匙留在车内，留下联系电话、做好后方警示即可。

2

发生火灾及时逃生

面对火灾事故，首先要自救逃生，其次要通知相关部门积极前来处理并采取相应的救援措施。

隧道在最初发生火灾时，扩散出来的烟雾分布不均、顶部较浓、下部较稀。因此，逃生时应尽量用毛巾或衣物沾湿捂住口鼻，并弯腰靠近地面迅速撤离。

隧道内一般间隔50米有设置消防设备箱，设备箱里有消火栓、水成膜泡沫消火栓、灭火器，均可用于灭火。在保证自身安全的前提下，可以利用隧道内或者车内的相关应急设施进行自救。

已发生火灾、初期未扑灭的，要伏低身子，向空气来源方向前行。隧道中每隔250米会有人行横洞，可自行徒步前往另一条未发生险情的隧道逃生，同时对已停在隧道中的车内人员告知情况，协助共同逃生。

3

拨打报警电话

到达安全地带后，及时通知相关部门前来处置。隧道内每隔100米都有应急电话可供使用，并且在显著位置有所标识，如果隧道内没有手机信号，我们可以借助这些设施进行报警或求助。

▲ 应急电话

4

不可逆行

需要特别注意的是，在火灾事故中，一些驾驶人选择调转车头，逆向驶出隧道，这种自救方法非常不可取。逆向驶出隧道很可能造成秩序混乱，引发更为严重的事故。如果车辆处于靠前位置，可以继续向前驶离隧道。如果车辆处于靠后位置，驾驶人应该果断下车，弃车逃生。

在隧道内行车时

切记"慢"字当先

同时注意正确使用灯光

遇到火灾事故时

不要慌乱，及时撤离现场

不要贪恋车内财物

生命才是最重要的

深圳应急提醒您:

学习安全知识，提高安全意识

掌握安全技能，加强安全防范

end

▌来源：黔西南高速交警、九派新闻、福建交警微发布、山西高速交警四支队、应急救援战训营

▌编辑：深圳应急管理