8月13日，广西德天瀑布登高观瀑魔毯“8·10”事故联合调查组发布初步调查结果。通报称，事发时，接近魔毯顶端出口位置的毯带钢扣铰接连接处突然断裂，毯带快速下滑，造成人员挤压、撞击从而引发伤亡事故。

尽管官方已发布通报，相关责任人已被控制，但1死60伤的代价，绝非一纸通报就能了结。魔毯伤人背后，仍有一些问题值得追问。

一问事故根本原因？

“飞天魔毯”，是一种传送带装置，主要起到登山代步作用，能够将游客直接传送到高处观景。此次事故中提到魔毯断裂，但因何导致断裂却没有定论。关注整个事件，其实有这样几个细节值得注意。

一是“飞天魔毯”曾发生过类似事故。去年1月23日，该魔毯曾发生过“突然急速下滑”的事故，并造成现场人员受伤。由于伤者并无大碍，设备维修后当天就恢复了运营。

一年多时间里，便有同样事故两次上演，前车之鉴未能成为后事之师，是“飞天魔毯”本身就存在缺陷？还是景区防范措施不够、侥幸心理作祟？

二是景区刚刚进行了维修保养和救援演练。今年6月9日，该景区发布公告，称登高观瀑项目将于6月11日至7月6日停运并实施维护保养。此外不久前，该景区还曾开展登高观瀑应急救援演练。

这些安全防范举措看似十分周全，但仅一个多月的时间，便发生如此事故，让人不禁生疑，所谓的维修和演练，有几份真、几份假？是否只是流于形式、走个过场？

三是“飞天魔毯”人流密度过大。据业内安全规则，景区通过魔毯运送人员，要求是两米一个人，按照该项目0.6～1.0m/s的运送速度，每小时可运送游客最多为1800人。但该项目的官方介绍却称，“飞天魔毯”每小时可运输约3000名游客上山游玩。且从当天游客发布的视频看，魔毯上挤满了人，并未拉开相应距离。

暑假期间人流量骤增，让“飞天魔毯”承受了不可承受之重。虽然尚不明确是否因为设备过载而造成断裂，但运营过程中出现的种种安全隐患，作为责任方的景区绝不能视而不见。

二问安全标准几何？

近年来，随着旅游业的快速发展，各类网红项目纷纷涌现。不仅是“飞天魔毯”，玻璃栈桥、河道漂流、飞拉达攀岩、岩洞探险等等在各大景区上新，可以说满足了一众游客的猎奇心和体验感。

但猎奇的底线是安全，体验的前提也是安全，不论是何种项目，缺了安全这根准绳，再新奇的体验也不值一谈。

8月11日，江西省萍乡市万龙山乡东坑村东河上游突降暴雨，导致下游河段水量突然增大，万龙峡漂流发生两名人员落水事件，致一死一伤。5月4日，有浙江温州雁荡山的游客发视频称，在体验飞拉达攀岩时被堵在半山腰一个小时。

频发的景区安全事故，也在叩问着这些网红项目，有没有相关的安全标准？

像“飞天魔毯”属于非标产品，没有国标只有团标，景区日常运营是否符合标准，检修是否到位，缺少相关的监督方。若是有些景区为了省钱省事，运载超负荷、检修不到位，很容易置游客于危险境地。

而最近火爆全网的河道漂流，也是地方自己来制定相关安全守则，但多是对年龄和疾病类型作出要求，对突发暴雨或涨水事件的应急举措明显不足。

缺少相关安全标准，或许是这类网红项目最大的安全隐患。

新生事物的产生和完善总要经过一个过程，但我们不能总是用事故来总结经验，不能每次出了人命才开始整改。

游客是在充分信任景区的前提下开展体验活动，但其生命安全不应只系于景区是否自律上，行业和地方的监管同样必不可少。换言之，游客需要的不只是确认某项活动是否安全，而是一整张安全网的保障。

三问社会责任何在？

从当下来看，网红项目的安全责任方首要还是在景区。既然靠这类项目获取经济效益，景区就必须担负起应尽的责任，若是满眼皆是利益，忽视社会效益，终究无法长久运转。

增设网红项目，本是为了更好服务游客，增加游览体验感。但现实中不乏一些景区为了赚钱，吃相难看，直接或间接强制人们为项目买单，引发不少游客诟病。

比如，某景区游客中心距离核心景区足足有10km，游客无法开车进入核心景区，除了门票之外，还要支付往返观光车费用。

比如，某登山地故意隐藏上山捷径，或设置“此处上山还需2小时”等不合实际的“警示语”，让游客不得不选择索道或魔毯等方式上山。

比如，某地游船靠岸后游客需要走一段相当长的石头路，且无法推行行李箱和婴儿车，只能花钱乘坐当地人的电瓶车。

有的景区自以为聪明，“略施小计”便赚到了游客的钱，但实际上这只能是一锤子买卖，时间长了，游客安全感得不到保障，体验感也大打折扣，引不来回头客，更赢不来好口碑。

当前正值暑假期间，出行人数增多，对各大旅游目的地来说，这是一次重要考试，考得是安全，考得也是服务。用不用心、负不负责，游客最有发言权。可以看看，假期过后，有多少景区仍会是人们心之所向，又有多少地方留下一片声名狼藉。

（大众新闻记者 李岳岳）

（本文仅代表作者个人观点）