与珠肇高铁并行

连通井岸、白蕉、莲洲……

备受关注的

莲鹤大道螺洲溪特大桥项目

完成主桥墩桩基础施工！

01

完成桩基础施工

跨河大桥迎来新进展

8月12日，位于斗门区白蕉镇的莲鹤大道螺洲溪特大桥项目施工现场，机械轰鸣，工人有序作业，一派热火朝天的繁忙景象。

据介绍，作为莲鹤大道控制性工程，螺洲溪特大桥主桥跨越螺洲河III级航道，桥长399.8米，桥宽23.1米，按双向4车道设计。

该项目由中铁广州局承建，于今年4月动工。经过约4个月的建设，螺洲溪特大桥连续梁主桥墩已完成桩基础施工，目前桥梁工程处于墩身施工阶段。

螺洲溪特大桥主桥为钢混结合连续梁，设计主墩桩基18根，桩径2.5米，与珠肇高铁并行主墩采用围堰合设方案。桩基础施工水深近15米，地质条件存在复杂多变、岩石坚硬、地层分布不均等难题，且主墩紧邻珠肇高铁，承台净距仅3.7米，项目栈桥、钻孔平台、钢围堰布置空间受限，同步施工制约因素多，施工难度较大。

——中铁广州局珠海莲鹤大道项目

总工程师 江荣

面对重重困难，中铁广州局不断调整策略、优化方案，采用导管水下混凝土一次灌注成型的先进技术，高质量完成了桩基础施工。

江荣表示，项目部将严格按照业主、监理、公司的安全质量管理要求，不断加强过程控制，确保施工生产各项工作顺利推进。

02

项目正有序推进

有望2027年建成通车

莲鹤大道项目位于斗门区东北部，沿珠肇高铁走廊布局，起点位于安江路-S272路口，终点位于香海北路。

△点击图片放大查看

道路由北向南，上跨螺洲河、天生河，下穿西部沿海高速、广佛江珠高速，终至莲鹤大道-香海北路路口，道路总长18.7公里，与珠肇高铁共线段6.8公里，按市政道路标准建设，道路等级为城市主干路。

△项目跨螺洲河段效果图

据了解，除螺洲溪特大桥主桥、天生河特大桥按双向4车道建设外，全线暂按双向2车道建设，后期拟按双向4车道进行扩建提升，并将增设配套市政设施，贯通至珠海大道。项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁十七局集团（广州）建设有限公司组成的联合体进行施工图设计和施工。

△项目跨天生河段效果图

莲鹤大道项目于2024年3月正式进场实施，建设周期为3年半。

莲鹤大道项目抓住与珠肇高铁共同建设的契机，利用珠肇高铁高架桥底空间共廊道进行建设，项目总投资18.7亿元。目前，位于白蕉镇虾山村的钢筋加工厂已搭建完成，螺洲溪特大桥水上钢栈桥、天生河大桥钢栈桥等大型临时设施正在有序施工，并密锣紧鼓开展征拆工作。该项目有望2027年年底建成通车。

——斗门区交通运输局相关负责人

△项目效果图

03

连通白蕉、莲洲

斗门南北交通新经脉

位于斗门北部的莲洲镇与白蕉镇，位置相近却道路不相通。

从位置图看，莲洲镇莲溪片区与白蕉镇六乡片区之间直线距离约8公里，目前可以通过江珠高速、省道S272、县道589等道路衔接，行驶距离约25-36公里，行驶时间要30分钟以上。

而莲鹤大道的建设，将莲洲、白蕉两地距离直线拉近，少走17-28公里。若按40公里/时的速度计算，经莲鹤大道从莲溪片区到六乡片区只需要12分钟，到鹤洲高铁站，行驶时间也不到30分钟。

此外，莲鹤大道将与香海北路相连接，莲溪片区、六乡片区前往井岸城区也将更加便捷。届时，莲洲、白蕉、井岸3个组团之间的联系将更加紧密，大大方便了斗门居民出行。

斗门区交通运输局相关负责人表示，莲鹤大道的建设，将完善斗门北部路网体系，解决莲溪片区、六乡片区交通不便等问题。未来，莲鹤大道还将连接鹤洲高铁枢纽站，并贯通至珠海大道，将成为我区交通网“八纵八横”南北方向一条重要交通干线。

完善交通路网

市民出行更便捷！