7月30日，南方+记者从深圳市深汕特别合作区获悉，深汕西高速改扩建项目迎来新进展，鲘门收费站和鲘门服务区即将停用！

预计8月1日上午8时梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车，同时新建梅陇互通往深圳方向出、入口收费站启用，该段旧路、鲘门服务区北区和鲘门收费站往深圳方向出、入口收费站停用，临时放通长沙湾服务区（北侧）试运营，提供乘客停车、如厕、加油基本功能。

预计8月12日上午8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入口收费站启用，届时，运营28年的鲘门服务区、鲘门收费站正式退出历史舞台。

深汕西高速梅陇至赤石洛坑村改线段长约22公里，通车后，不仅能释放大量沿海优质土地资源，减少高速公路走廊对深汕规划城市核心区域的切割，显著提升辖区经济效益和社会效益，而且能大幅改善区域交通环境，提高国家公路大通道通行效率和服务水平，进一步加强深汕与粤东地区、珠三角核心区的联系，为推动深汕及粤港澳大湾区经济高质量发展和产业升级注入强劲动能。

｜温馨提醒

自8月12日起，如车主是从鹅埠镇、赤石镇、小漠镇往返深圳、汕尾及汕头市区，可通过白云仔互通收费站上下高速；对于从鲘门镇往返上述区域的朋友们，新建成的梅陇互通收费站将是您上下高速的理想选择。

据广东交通集团深汕西高速扩建管理处介绍，目前赤石互通收费站正在建设，预计8月底完成，鹅埠互通已完成土方填筑，下一步进行房建施工。深汕服务区南区已具备停车功能，北区服务楼主体结构已封顶，预计9月完工。

深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路（G15）的重要组成部分，也是目前深汕直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道，原为双向四车道，因车流量呈持续增长态势，道路通行压力大，加之使用年限较长，道路状况逐渐出现老化、损坏等问题，道路服务能力水平不断下降，节假日拥堵频繁发生，已无法满足周边群众出行需求，通行保障能力亟需提升。

为实现粤东交通要道扩容，助力深汕特别合作区打造粤东经济腾飞“桥头堡”，2019年初，经省政府批复同意，深汕西改扩建项目正式实施。该项目是目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区，全长约 146千米。项目全线改扩建完成后，将拓展为双向八车道，运行速度由100千米/时升级为120千米/时，将实现深汕与深圳市区90分钟、与汕尾30分钟快速互达。

【采写】陶清清 毛正豪

【来源】深汕视点