2024拼经济，又到了中场查成绩的时候。

1876.40亿元，同比增长3.4%，这是江门交出的上半年成绩单。这两个数字怎么看？与去年同期相比，GDP跑多了近50亿元；与今年一季度相比，增速回落了0.1个百分点，与全年目标有不小差距。

需要认识到的是，不少工业大市、外贸大市，在下半年尤其是四季度的经济占比会较高。正如去年江门前一季度、上半年、前三季度、全年，就走出了4.2%—5%—5.3%—5.5%的向上曲线。

接下来的下半场，注定是一场马拉松，而三季度就是半程至32公里，最需要保持专注和定力的关键期。上半年领跑的指标能否一鼓作气，拖后腿的短板能否及时补上，不断增加的积极因素能否释放后劲？

把目光放长远，江门的好戏还在后头。

生产端稳增：船舶业遥遥领先

这是去年以来江门二产的表现：

作为一座标榜“工业立市”的城市，第二产业是江门稳住经济的重要板块。从上面这组数据看出，这个压舱石发挥稳定，在近一年半保持着5%以上的增速，今年以来保持着6%以上的增速，确实靠得住。

在工业大类里面，制造业的表现又尤为突出。根据统计局的纵向对比，上半年全市规上制造业增加值同比增长5.5%，对全市规上工业增长贡献率达96.5%，支撑作用较一季度提升4.8个百分点。

哪些产业链在其中表现突出？

船舶与海工装备，是增加值增速“一骑绝尘”的黑马。

从2020年开始，全球海运需求大幅反弹，经历了长时间周期性低谷的“周期之王”船舶业，终于进入上行大趋势，开启新一轮复苏周期。

作为广东造船重镇，江门的船舶与海工装备产业链，近几年进入了突围模式。在2021至2023年，该产业链产值连续三年大幅增长，年均增幅达52%。这种涨势一直保持到了今年，全球最大江海移动船坞、全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船等大订单，接连从江门驶向世界，不少江门船企年内要交付的新船达到20艘以上，生产计划已经排到了大后年。

当然，船舶业的发展黄金期有“季节限定”的因素，江门必须拿出更多能夯底盘、能冲新高的产业链。

综合一季度和上半年全市重点产业链的表现情况，新兴产业方面，新材料和轨道交通表现不俗；传统产业方面，家电、摩托车、金属制品也基本保持了两位数的增长。

这就不得不讨论“工业大市”江门的另一个属性：外贸大市。

内外需温差：三大件出口突进

今年上半年，全国和广东省外贸进出口规模都创下了历史同期新高，江门也不例外。共性的外部因素主要包括：全球贸易形势好转、欧美等发达经济体需求有所恢复、全球科技行业进入上行周期等，给外需回暖带来利好。

以欧美为主要出口地的江门外贸企业，直接享受到了一波红利。

在海外最“能打”的江门制造单品——家电和摩托车，再加上刚刚提到的船舶——冲在了最前面，成为带动江门出口增长的“三大件”。上半年多组数据佐证，这三类产品的出口值连续数月持续保持两位数增长。

这背后，既有江门产业链韧劲强的因素，也是江门出海企业主动拼产品、拓市场的结果。

比如，江门在现代化产业体系建设过程中，把智能家电和摩托车纳入到战略性支柱产业中，加大数字化改造升级力度，推动产业链向高端化、智能化方向发展。摩托车出口的增长，更是得益于“一带一路”共建国家新市场的开拓，当初珠三角“摩托大军”的盛况，正在“一带一路”共建国家重现。（点击了解详情：三大件发威，冲向世界的江门产业链）

但需要清醒认识到的是，江门目前正面临需求端“外强内弱”的现状，消费和投资两大需求走弱，在上半年经济指标中拖了后腿。

一个是，全市社会消费品零售总额同比增长只有0.6%，商品零售动力不足。一个是，固投疲态显现，即使是表现最好的工业投资，也仅同比增长0.3%。

这两驾“马车”怎么救？

半个月前举行的党的二十届三中全会，给了方向。会议提出，“落实好宏观政策，积极扩大国内需求，因地制宜发展新质生产力，加快培育外贸新动能。”

今年以来，全国各地实施扩大内需战略，出台一系列促消费、稳投资政策举措。随着政策显效，消费需求延续恢复态势，重大工程项目建设全力推进，投资关键性作用进一步发挥。举个例子，江门上半年制造业投资额前20名项目，合计完成投资109.21亿元，同比增长了152.2%。大项目的大需求，江门抓住了。

那么，下半年要靠什么再提提速？别忘了，江门今年有两个杀手锏：双通道。

机会点显现：投资方用脚投票

下半年大湾区的大事之一，当数联通珠江口的深中通道。大桥开通一个月，车水马龙的盛况从未停歇，截至7月20日，深中通道总计通行车流量已经达到200万车次。

这些车流，有不少是在深江之间往返的。

据不完全统计，过去一个月，来自深圳旅行团、看房团、考察团涌入江门。移动数据显示，深中通道开通至7月28日，深圳移动用户到江门人数达48.6万，环比上涨近60%。这其中，产业考察团的含金量，对江门下半年的经济数据，尤其是工业投资数据，有深远且正向的影响。

考察团频频走进江门。  南方+ 杨兴乐 拍摄

第一次来江门的深圳市盛弘电气股份有限公司区域总经理娄亦龙就表示，受限于用地用人成本，不少珠江口东岸制造业企业正往周边地市拓展，深江交通更便利，江门区位优势优越，周边港口和机场密布，是储能产业不错的投资地。

进入7月，江门多个重磅项目刷新落地进度，提振了投资者的信心。

广东友谊新材料科技有限公司BOPP薄膜及特种胶带生产项目动工，“中华老字号”凤凰牌自行车投产，江门双碳实验室光伏项目启动，央企信达地产进驻碧海银湖项目，嘉士利月饼手信礼饼食品生产基地建设项目试产，江门丽宫预制菜产业园二期用地摘牌，等等。

以区位优势的提升，吸引更多投资方“重仓”城市，这种模式江门今年底还能用一波。

还有几个月，连通江门和港珠澳的黄茅海跨海通道就要开通，届时从大广海湾经济区到港澳将实现1小时互通。最近，香港总商会率代表团来江门考察，香港总商会中国委员会主席、大湾区医疗集团联席行政总裁李家聪表示：“很期待港邑绿色产业园的开发建设，希望成为参与其中的一员。”

当一北一南“双通道”打通任督二脉，江门这片区位好、产业好、园区好、服务好、风光好的投资宝地，将得到更多资本的关注和垂青，带动基建、工业、房地产三大板块一起用劲。

除了投资，江门的消费“马车”也有望在下半年迎来新机。此次党的二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，备受关注的改革细节之一，就是消费税征收环节后移并稳步下划地方。

赤坎华侨古镇。

文旅消费市场活跃的江门，很有可能在其中尝到更多改革甜头。

最近，江门登榜“最具潜力文旅城市”，成为全国12个入选城市之一。今年前5月，全市规上旅行社及相关服务业营业收入1.84亿元，同比增长80.1%。这既归功于江门近年重视文旅狂飙，精心打造“江门三点三精彩之旅”，也得益于“双通道”的客流加持。

下半年，哪项经济指标能率先达标甚至取得突破，江门能否保持去年冲破4000亿大关的势头，坐稳全省第七的位置？往后看，谁能抓住风口，谁就能走在前列。

采写：南方+记者 李霭莹

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